台積電赴美後，亞利桑那州數座晶圓廠仍在建置中，近期卻證實正評估德州建廠。除了回應AI客戶晶片需求，德州的獨特優勢，合作特斯拉的新機會，都是牽動布局的因素。
日期：2026-10-21
最新股票抽籤來了！本周共有4檔股票辦理上市櫃股公開申購，股民可以試手氣！這4檔分別為晶心科(6533)、特力屋(7867)、和暢科技(6825)以及PCB鑽孔概念股尖點(8021)。其中潛在獲利空間最大的是尖點，承銷價為388元，以周一(10/19)收盤價520元計算，若中籤將有13.2萬元潛在價差，酬率有34%。此外，晶心科也不錯，承銷價訂在195元，以周一(10/19)收盤價295.5元計算，抽中潛在獲利近10萬，報酬率有51%。
日期：2026-10-21
台積電法說會週四(10/15)下午舉辦，法說一開始董事長暨總裁魏哲家即指出，台積電正以前所未見的速度在全球擴產，全球有20個晶圓廠在興建中，的確有在思考在亞利桑那州以外的地方設廠，也有跟Terafab在談，有考慮去德州。不過，魏哲家說，合作方式與模式還在談，但原則是晶圓廠一定要由台積電營運。台積電財務長黃仁昭說，2026年全年資本支出仍將介於600億至640億美元之間，持續預期2026年至2028年的資本支出金額，將比過去3年顯著更高，因為台積電將持續大舉投資以支援客戶的成長。法說會上，除了針對台積電擴產問題外，也有法人問到台積電毛利率（gross margin）或獲利能力是否還有進一步提升空間？魏哲家霸氣表示：「台積電的獲利能力是沒有天花板的（沒有上限），但也不會一夕之間出現戲劇性的暴增。」
日期：2026-10-15
這個國慶周末很忙，先是到新竹主持史欽泰與施振榮兩位前輩的「雙十論壇」，又參與印太戰略智庫舉辦的《2026台日未來科技論壇》，但我抽空看了胡正明先生的新書《拿出辦法來》，發現真的很好看，有不少段落很精彩，也談到幾個令人很有感的觀點，在此與大家分享。
日期：2026-10-13
今周刊編按：美國國際貿易委員會（USITC）於當地時間9日宣布，將針對「特定垂直供電系統、相關零組件及搭載相關技術的運算系統」啟動337調查，包括鴻海、台達電、廣達等20家企業皆被列為調查對象。對此，台達電(2308)率先發出聲明表示，將依相關程序積極因應維護公司權益，由於案件已進入法律程序，目前不便進一步評論，相關產品目前未受到影響。廣達也強調，公司高度重視智慧財產權，針對此次專利爭議調查涉及之零組件，將要求相關供應商妥適處理並積極因應，以維護公司權益；因案件已進入調查程序，不便進一步評論，相關產品與營運均未受影響。鴻海說明，本次調查目前未對本公司及相關企業之生產營運、產品出貨及客戶合作造成重大影響，將持續與客戶及供應鏈合作夥伴保持溝通。經濟部貿易署回應，337條款調查主要涉及AI相關產業，政府尊重美方程序，將持續展握最新進度並與涉案台廠保持聯繫，於必要時提供協助。
日期：2026-10-11
當AI離開資料中心，進入產線、車輛、軌道交通、能源設備與戶外機櫃，企業要處理的就不只是模型與算力。設備能否承受震動、粉塵、高低溫與電壓變動，AI推論能否長時間穩定執行， 是決定導入成功或失敗的關鍵。這正是Edge AI電腦與一般高效能電腦最大的差別。它必須在資料產生的現場端完成運算與判斷，同時具備工業設備需要的可靠度、散熱能力、介面擴充與認證。Cincoze德承十多年來從強固型工業電腦跨足GPU與Edge AI產品線， 為邊緣運算提供了多元完整的解決方案。
日期：2026-10-07
(今周刊1555)主機板上不起眼的插槽，也正在被AI重新定義，從PC低谷走到AI伺服器，嘉澤花了十五年完成轉身。
日期：2026-10-07
美國十年期公債殖利率近期攀升至五％以上，對台股來說，或多或少會壓抑股價偏高的個股，但有兩大族群相對不受衝擊，甚至可能會吸引更多資金進駐。
日期：2026-10-07
現在汽車科技不只看車用晶片，車載系統、中央運算與電力控制，也成為革新重點。當車用零組件隨架構升級，擁有高技術門檻，累積車規經驗的台廠供應鏈，同步迎來成長機會。
日期：2026-09-30
