金融風暴來襲，官員的「薪」情最近恐怕也不好過。監察院最新財產資料顯示，除閣揆買到連動債外，不少首長的持股也承受嚴重損失，以存款為主的馬英九、蕭萬長、彭淮南堪稱逃過一劫。
日期：2008-10-30
因為致力於擴充產能，主力產品終端價格又不斷下降，奇美電第三季公布的淨負債比高達七四％，讓許多外資及投資人震驚，也成為近期面板股價動輒跌停的關鍵因素；不過背後母集團奇美實業實力雄厚，將成為奇美電最大的支撐力量。
日期：2008-10-30
系統性風險讓股市重挫後，台股已來到具備長線投資價值的區間，對長期投資人而言頗有吸引力，擇優布局穩健的大型績優股，或成長明確的ＮＢ零組件族群，長期報酬均相當可觀。
日期：2008-10-30
日前力晶公布第三季業績，總計稅後淨損達新台幣一五○億元以上，虧損金額創歷史新高紀錄，累計前三季稅後淨損高達三二○億元以上，每股虧損四．一四元，以這種虧損金額，很可能創下國內ＤＲＡＭ產業歷來之最，ＤＲＡＭ還有未來嗎？
日期：2008-10-23
四年前辜仲瑩強度關山，在官股默許下，拿下開發金經營權，但近幾年獲利績效不彰，加上捲入扁家洗錢風暴，股價持續破底；兩年後的董監改選，開發金總座的位置，似乎很難坐得穩。
日期：2008-10-23
受全球股災波及，鴻海整個集團市值跌幅已超過六成，低迷的股價也間接暴露出鴻海集團營運的隱憂，包括營業利益率的下滑、成本升高，以及成長遭遇瓶頸等等，面對外資以及股東的質疑，郭台銘決定捲起衣袖站上第一線，是否能再度拉抬鴻海集團的聲勢，大家都在期待。
日期：2008-10-23
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
曾經顯赫一時的金控家族，卻因國際金融情勢丕變、政府政策限制，及本身經營問題，股價狂瀉、市值大幅下降，更已有數家陷入經營困境；面對風暴後殘存的國際金融巨獸，這些實力嚴重弱化的本土業者該怎麼辦？
日期：2008-10-23
南山人壽宣布今年一共要增資五八七．二億元，超過兩個資本額，保戶們到底要為ＡＩＧ母公司答應參與增資而高興，還是應該為這個「史上最大增資額度」背後隱含的可能嚴重虧損而憂心，頗令人玩味。
日期：2008-10-16
