就在ESG已成國內企業轉型新顯學，也開始翻轉投資人對一家好公司既有的「認知」之際，《今周刊》獨家取得ISS對台灣企業所做的ESG評比。在這份龍虎榜中，誰是最耀眼的明日之星？
日期：2020-09-16
1200年前，韓愈在《進學解》裡提到：「業精於勤，荒於嬉；行成於思，毀於隨。」我們比較常聽到前一句，惕厲學子要勤奮精進學業，切莫因嬉戲而荒廢了。後一句則多被忽略，是提醒我們要慎思才能成就德行，不要因隨便苟且而敗壞了品性。
日期：2020-09-16
這是一場「風雲錄」，風雲錄中，台灣最大的海運業者，耗費千日，只為更新廢船政策；全球最大的電子代工廠，首度在股東會暢談「永續治理」；國內金融業的永續模範生，為回應大股東的一紙提問，而緊急「跨部門動員」；國內知名紡織大廠，每個月固定要做的一件事，是與「跨國NGO」開會；全球最大半導體封測廠，為了遵守法令，連「客戶的客戶」也要關心，他們那麼拚命，都只為了一件事，這件事，叫做ESG……
日期：2020-09-16
「今天繼續加碼買進，離財富自由更近一步了….」，存股社團裡留言熱烈，有位股民貼出成交紀錄，上面秀著「現股買進中信金3張」，並補充寫道總共持有58張，其他股民則表示自己是存玉山金、兆豐金。然而在討論的最後，有人突然問到，為什麼今年金融股除息後多半在貼息？
日期：2020-09-15
世界銀行預測，今年先進經濟體GDP將萎縮7%，新興經濟體萎縮2.5%，衰退程度堪稱150年來最嚴重，雖在低利率與量化寬鬆的刺激下，各國資本市場獲得初步的支撐，然巨額的財政赤字與高漲的債務餘額所引發的負面隱憂，正逐漸浮現。國內在這次疫情下，金融表現相對穩定，若能更提升永續觀念，將對未來的國家發展更有助益。
日期：2020-09-10
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
金融科技是全球潮流，能打造更多個人化金融服務，台灣也將逐步接軌。但目前仍缺乏資料治理等相關法令，若在關鍵時間點落後，只怕未來連追趕條件都沒有。
日期：2020-09-09
《今周刊》1236期曾經以TCRI作為評價，提醒投資人防範風險較高的KY公司。這一次，我們再以相同標準，檢視其他台灣上市櫃企業之中，信用評價存有疑慮的企業。
日期：2020-09-09
「漲多就是最大利空」，這是股市真理，也是投資贏家奉行不悖的準則。於是，在指數衝高、上半年財報出爐後，各路高手也開始打量新的布局方向，在風電股、資產股檔檔賺數倍的銅板股大戶，下一檔低價強棒股怎麼挑？億元操盤手、存股名家們又看到哪些物美價廉的新機會？
日期：2020-09-09
二〇一九年西班牙比斯開省舉辦的第一屆「全球繁榮與包容城市獎」，臺北市在一一三個評比城市中位居第六，是亞洲最佳名次，這都歸功於臺北市多項永續發展行動，並優先導入循環經濟理念之前瞻性政策作為，擠身世界領先群行列。
日期：2020-09-09
