經濟部預計周五(3/22)就要召開電價調整委員會，由於台電累積虧損近4,000億元，這次電價調漲勢在必行，預估平均每度電恐上揚逾12%，包含民生用電、工業用電均會調漲。經濟部王美花強調，有使用核能的國家如南韓、法國電價漲幅都比台灣高，這次是希望在台電營運穩健與物價間找到平衡。對於立委指稱台電是通貨膨脹的加害者，王美花無奈表示，台電也是受害者。行政院發言人林子倫周四(3/21)則表示，從去年歲入歲出的盈餘，行政院的立場，一定會撥補台電千億以上。
日期：2024-03-21
美國商務部在台北時間周三（18日）傍晚（美東時間18日清晨）發布聲明，將透過晶片法案給予英特爾85億美元（逾2700億台幣）補助，外加110億美元貸款（約3500億台幣）貸款。商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）直言，這將是美國政府根據國會通過的晶片法案（CHIPS Act），給予個別企業的最大一筆補助。不僅如此，美國總統拜登18日將親自前往亞利桑那州鳳凰城的英特爾新晶圓廠，正式宣布這項補貼案。日本經濟新聞最新報導，根據美國商務部高層官員的說法，南韓三星電子及台積電都大手筆在美國投資晶圓廠，但根據雷蒙多的對外談話口徑，高層官員表示，三星跟台積電獲得的補貼，都不可能比英特爾還多。
日期：2024-03-20
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
一有機會就要力爭，太過客氣等同拉自己後腿，因為資源有限，而且通常只給爬上去的人。
日期：2024-03-20
水情與電力息息相關，前2年水情吃緊，曾一度影響多國的水力發電調度，還拖累2023年減碳進度。雖然今年台灣春雨降雨量不如往年，但第一期稻作灌溉已結束，水利署評估目前已順利度過枯水期第一關考驗，接著就是要觀察梅雨季降水情形。水利署副署長王藝峰說明，目前剛完成一期稻作大量灌溉，整體水庫蓄水率，包括鯉魚潭、石門等不到4成，不過水利署與中央氣象局密切聯繫，並研判目前水情「審慎樂觀」，中部地區水力發電狀況也都很正常。
日期：2024-03-20
之前的文章寫到有年輕人因為融資、期權300萬積蓄的新聞，早上就有位讀者來訊，內容是這麼寫的：「感謝你的分享，我和27歲的那位兄弟情況非常相似，看到你的文章我的心情也好了一點點，感謝。」
日期：2024-03-20
香港立法會三讀通過「維護國家安全條例草案」（即基本法23條立法草案），進一步壓縮香港自由民主，來自不同國家總計近80位國會議員、前官員、維權人士等，今天聯合發表譴責聲明。
日期：2024-03-20
「虐童案」震驚各界，事件壓了3個月曝光，終究難以平息眾怒。但當社工被獵巫獻祭後，眾人是否真正看到背後的安全網破洞？
日期：2024-03-20
電價費率審議會即將召開，將決定4月電價，各界料用電大戶、工業用電漲幅將高於以往。台北市長蔣萬安周二（3/19）受訪時表示，電價占台北捷運營運成本13%，尤其是近年電價漲幅對北捷公司是沈重的負擔。對於未來是否會因此調漲北捷票價，蔣萬安表示中央若要調漲（電價），當然北捷一定也是要「審慎評估」。他向中央喊話表示，盼中央能從體察民意、2050淨零碳排目標雙重考量，未來能給予北捷電價凍漲或是電價優惠。
日期：2024-03-19
