行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
添好運台南新天地店被消費者貼出照片，爆料打開蒸籠有一隻小蟑螂，網友說第一時間向店員反應沒有回應，最後則是給他們免單補償，但該名消費者還是決定發文提醒用餐要多留意。對此爆料，添好運先是回應沒有此事，不過添好運營運商「和億生活集團」則是發出聲明稿表示，本次事件引發的相關爭議，將更加謹慎並重新檢視餐點備製流程、積極加強廚房環境整潔，未來將更加強食品安全衛生，以確保顧客飲食的安全、安心。
日期：2023-12-04
財政部周五(12/8)將公布11月海關進出口貿易初步統計，不僅有望再轉正，資通與視聽產品出口值可能突破去年全年表現，創下歷史最佳表現。各國通膨都在降溫，台灣物價卻悄悄上揚，主計總處周三(12/6)將公布11月台灣消費者物價指數(CPI)，物價上升只是短期因素還是長期趨勢，本周有答案。1、11月出口有望轉正 AI產品挑大樑2、主計總處公布CPI 通膨是趨勢還是短期因素？3、中國呼吸道疾病蔓延各國警戒
日期：2023-12-04
我來幫尹前部長上一堂總體經濟學的課，馬政府時期的經濟部長尹啓銘先生，最近寫了一篇文章，題目是「台灣經濟風急浪險，政府在哪裡？」他對今年政府一直下修的經濟成長率很有意見。
日期：2023-12-02
為推動實施我國碳定價，環境部於112年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」，明定碳費費率審議會委員的組成及運作方式。環境部表示，自113年開始，碳費徵收對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價，依氣候變遷因應法第28條規定，其徵收費率將由審議會審議後，送該部核定公告。甫於11月30日在杜拜開幕的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約國會議（COP28），也正在討論全球減碳課題，此項設置要點的訂定展現我國願與國際協力，逐步落實減碳的決心。
日期：2023-12-02
行政院長陳建仁周四（11/30）於院會聽取衛福部報告「113年健保總額成長率及點值調節情形」，拍板明年度健保總額成長率上限4.7%，將達到8755.35億元，較今年增加391億元。健保署估算，112年底安全準備金結餘，約當1.97個月保險給付支出，因此若照此案動用金額後，推估113年安全準備，仍可維持高於1個月保險給付支出，強調明年健保費率將不受影響。針對點值調節部分，健保署表示，將比照COIVD-19疫情降級前得公務預算支應模式，以「1點1元」計算費用補入各該分區，若補貼後該分區平均點值未至每點0.9元者則補至每點0.9元。對於衛福部對於健保總額成長採4.7%高推估，新光醫院行政副院長洪子仁表示肯定，並表示期盼未來八年能持續提高健保總額成長率，能每年至少6%以上，貼近日本及韓國醫療支出占GDP的比率。洪子仁也表示，行政院此次核定112年平均點值不到0.9元補足到0.9元，但醫界期待113年起能將點值穩定在0.95元以上，不足部分由公務預算補入這樣方可確保醫療機構營收穩定，此外，洪子仁期許衞福部也能透過部分負擔、分級診療及遠距醫療政策，節制民眾不必要的醫療利用率及浪費，與醫療機構及民眾共同打造醫療永續的健康台灣。
日期：2023-11-30
2023年進入倒數1個月，來到尾聲之餘也要看緊自己荷包，12月新制出爐了！包括電信業者合併後退場、高鐵早鳥票改採實名制、部分縣市的科技執法再擴大等，《今周刊》整理出12月新制懶人包，讓讀者一次掌握。
日期：2023-11-30
台北國際金融博覽會向來是金融機構展示新技術、新應用與新產品的戰場之一，從今年各家主題，可看出生成式人工智慧結合金融服務的熱潮持續延燒，今年又有哪些不可不知的新趨勢，讓我們一起來看看。
日期：2023-11-29
(今周刊1406)老屋翻修改建後，設置民宿和餐廳卡關；在社區釀酒、製豆漿，被政府要求登記工廠，法規限制阻礙發展，地方創生浪潮下興起的微型企業、社區型產業，該怎麼求生存？
日期：2023-11-29
(今周刊1406)都蘭國，一個僅有十餘人、平均年齡三十多歲左右的年輕團隊，他們運用最傳統的部落年齡階層制，並融入新的地方創生思惟，致力讓都蘭文化煥發新生。
日期：2023-11-29
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