中共20大落幕了，中、港、台10月股市表現脆弱，其中的港股已跌到1997年回歸前的水準；對照美股在10月的強力反撲，股市出現「東降西升」現象，是判斷20大後世界經濟的焦點之一。
日期：2022-11-02
在台灣，國人臨終前平均臥床八年。若與英國女王伊麗莎白二世臨終前的臥床天數比較，差了足足三千倍！如何打造更健康樂活的熟齡人生？這場論壇有滿滿的解答。
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
南韓首爾梨泰院10/29爆發踩踏死傷意外，多人因參與萬聖節活動，卻不幸在窄巷中發生推擠引發骨牌效應，至少151人喪命、82人傷，而失蹤人數仍不斷飆升，截至台灣時間10/30下午1點已累計有3580起失蹤個案。南韓總統尹錫悅發表談話，指出南韓全國即起進入哀悼期至11/5結束。南韓推擠事件震驚全球，讓不少台灣人開始擔憂，年底的跨年活動該怎麼辦？有網友發文詢問，像在台灣跨年倒數結束後人潮多往出口走，「可是幾乎沒聽過什麼人擠人的意外事件，台灣民眾到底是怎麼做到的？」台北市長候選人黃珊珊除了在臉書，為南韓罹難者家屬致上深切哀悼，也指出在震驚的情緒後要引以為戒，審慎檢視大型活動的公安應對程序，以及人潮疏導機制，進一步透露北捷每一年的疏導計畫。藝人亞美將（鄧莉穎）也依自身經驗分享，當面對人潮擁擠的場所，保護自己人身安全要注意6件事。
日期：2022-10-30
《今周刊》今（10/25）日舉辦第六屆幸福熟齡臺日交流論壇，跨海邀請日本連鎖「夢之湖村」復健型日照中心社長藤原茂，分享如何透過「減法照顧」，讓長者擁有生活自理能力，達到健康自立的平衡生活。藤原茂在演說中以夢之湖村照護模式為例，從環境、活動設計與照護本質精神等三大方面，在不過度保護的狀態下培養長者自立與自信，從而創造人生永不退休的「人生現役」功能。
日期：2022-10-25
罕見疾病基金會邁入第二個十年，為提供更具前瞻的服務目標與願景，歷經12年於新竹關西籌設以農場內涵為特色的身心障礙福利服務中心-「罕見家園」，於10月22日(六)正式啟用。除持續深耕罕病家庭服務外，未來也將整合在地化資源，推動科普教育及生命教育宣導，同時提供罕病家庭喘息及民眾體驗之場域，為亞洲罕見疾病服務之亮點。
日期：2022-10-24
上星期跟好友老張聊起了一個月搭幾次計程車的事，因為早期他就這麼做，我反而算是跟他學習的後進了。笑著跟老張說：「以前寫這些有的沒的故事，想說當個日記也好，一些網路媒體轉發也沒什麼問題，只是看到別地方的網友畢竟不認識我專欄，會留言質疑哪可能整天搭計程車或者哪可能司機有這麼多事情可講，的確剛開始會有些心情鬱悶，後來我轉念了，心情反而變很好。」
日期：2022-10-24
剛得知20年前的書要重新整理出版時，我開心得想轉圈圈！當時年輕的我正進入演藝圈，透過文字把生活的觀點和對未來的夢想，介紹給還不認識我的讀者；隨著時間和經歷的累積，依然對世界充滿好奇，依然熱情樂觀，但難免很多想法有所改變，所以很認真地把舊書從頭到尾讀過一遍，打算在新書開頭分享20年後的心情和領悟。
日期：2022-10-19
對身為作家也是旅人的謝哲青來說，旅行與寫作都像是一種追尋，「年輕時我們追求大山大水，期待壯麗的風景，40歲後的旅行，走得更深層，我為何要離開家？走上追尋之旅，是為了與自己和解。」如果說要給熟齡族群的旅遊建議，「可以先從日本與義大利開始。」(原文刊載於2020/3/15，更新時間為2022/10/13)
日期：2022-10-13
一九六四年十月二日，瑞士國寶雕塑家賈柯梅蒂生前最後一幅肖像創作，在幾經毀棄後，於十八天後竣工。這位藝術神壇上不朽的傳奇，作品屢屢打破拍賣紀錄，驅動他創作的主要力量竟是不停自我懷疑⋯⋯。
日期：2022-10-12
