百年前，人類發明飛機，滿足翱翔天際之夢，經歷大戰與民航崛起，遍布全球的空中交通與旅行，漸成為人們的日常，在飛行員的航行需求之下，飛行錶更成為其手腕上的必備工具， 而發展至今，雖然它的實質功能已被進步的空中科技取代，但擁有歷史和機能美學的飛行錶，卻變成錶迷心中永恆的經典品味，深藏於小小構造裡的每個設計細節，都有值得深究的意義。
日期：2023-06-19
受到少子化、產業競爭影響，讓過往優先以台、清、交、成等4所頂尖大學為優先招攬人才的半導體龍頭台積電，擴大攬才範圍向中山、中央、台科大、淡江大學、中原大學等理工科系畢業生招手。不過近期隨著理科畢業生減少，台積電出招轉向全台11校「女高中生」，藉由推出合作課程提高興趣，希望吸引她們進入科技業發展；但台積電一出手隨即讓其他科技公司備感壓力，開始向學校提出「建教合作」的措施，防止未來企業發展受到波及。
日期：2023-06-19
去年受到全球升息、股債雙跌以及防疫險慘賠等影響，金融業獲利表現普遍衰退，也影響市場最關注的配息，投資人應參與除權息嗎？
日期：2023-06-19
全球媒體多喜歡報導貧富不均日益加劇、財富向頂級富豪集中的新聞議題，然而專門研究貧富問題的經濟學家米拉諾維奇，卻以實證數據給出完全相反的答案。
日期：2023-06-19
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
《社會救助法》十三年未大幅修正，今年上半年，民間團體積極推動，讓修法議題被推上最前線，衛福部允諾研擬修法，但凡事都跟「錢」有關，政府財政仍是重要考量因素。
日期：2023-06-19
國泰世華與SOGO百貨之間一張萬年合約，掀開國泰與遠東集團二十年來剪不斷理還亂的恩怨情仇。
日期：2023-06-19
少子化海嘯來襲，全國私立大專校院首當其衝，私校退場轉型選項多，但校產歸屬敏感，教育部管得嚴，政府對於「歸公」使用方向也不夠明確。
日期：2023-06-19
全球主要市場驚驚漲，美股揮別熊市、台股萬七法人相挺，聯準會（Fed）決議暫時停止升息，投資人該怎麼把握多頭蜜月期？技術面應該怎麼挑選較佳？本期文章重點：一、美股揮別熊市？加權指數萬七之後怎麼走？二、指標KD短線軋空策略，選股原則要比大盤強。
日期：2023-06-19
長榮（2603）即將6/30除息、今年配現金股利70元，1張高達7萬元的配息，以6/16收盤價166元計算，殖利率高達42%，如此高的配息令不少投資人心動卻不太敢行動，究竟要不要參與今年的長榮除息？市場出現兩極看法，仲英財富管理顧問投資長、今周刊專欄作者陳唯泰在《毛利小姐變有錢》節目中分析，「買」與「不買」的策略考量。
日期：2023-06-19
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