受中國武漢肺炎拖累，眾所期待的元月行情落空，單月跌幅達到4.2%，農曆年後開紅盤日也以重挫700點作收（下跌-5.8%）。
日期：2020-02-10
受「2019新型冠狀病毒」（俗稱武漢肺炎）疫情影響，天風國際證券分析師郭明錤，將iPhone今年首季出貨量預測，下修10%。對此，專家認為，倘若疫情衝擊印刷電路板（PCB）生產，導致PCB供應受阻，「整個電子產業全部垮掉了」，蘋果預計3月推出iPhone平價新機的計畫，「一定會往後延」。
日期：2020-02-10
房地產是否應該長期持有？這個問題沒有絕對的對錯。從以往的經驗來看，長期持有房地產有節稅、增值、使用的優勢。但因為時代趨勢的改變，或政府政策方向轉變，有些產品長期持有反而較為不利。尤其是在2016年1月1日之後取得的不動產，都採房地合一的新稅制，節稅效果大幅降低，因此長期趨勢看空的產品類型，如果有適合機會，建議可以考慮出脫。
日期：2020-02-10
很多人擔心危機入市會接到掉下來的刀子而受傷，但針對「突發性」利空，可以有積極的思惟。道理很簡單，因為有比你還大咖或主力也跟著套牢，他們總會想幫自己解套，拉抬一波反彈行情。如果來不及「參與」，還有兩個機會可以進場。
日期：2020-02-10
上周風險資產市場的行情受到新型冠狀病毒疫情的主導。在經過之前一輪股市下跌後，上周抄底資金入場，全球股市情緒高漲，美股再創新高，港股和A股亦出現低位反彈，市場氣氛改善。
日期：2020-02-08
武漢肺炎疫情持續蔓延，中港台三地股市受到的撞擊最大，這當中又以酒店，觀光旅遊，餐飲等產業受到影響最大。像85度C，王品，雄獅旅遊股價都創下上市新低，很多民宿業者或倚賴陸客團的業者更是哀號。除此之外，把生產基地全放在中國大陸的，這回也面臨考驗。
日期：2020-02-08
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
武漢肺炎堪稱是2020年台灣電子業的第一隻黑天鵝，甚至可能是最大利空，但記憶體大廠華邦電子總經理詹東義認為，最大變數並非各家業者的中國產線受疫情影響而中斷，「而在於需求面，也就是今年大家是不是還願意消費，拿錢去買各種3C產品」。他也認為，從2003年SARS經驗可看出，DRAM市場在下半年表現會比上半年好，而武漢肺炎對於電子業中國供應鏈的影響，「就要看未來兩周（疫情）變化，大家應該要靜下心來好好觀察」。
日期：2020-02-07
武漢肺炎持續在中國持續快速擴散，加上日韓確診人數也快速攀升，亞洲疫情陸續出現失控現象，因此目前基本面拋在一旁，疫情成為亞股的唯一影響因素。
日期：2020-02-07
