台美關稅談判達共識，將採「台灣模式」，企業赴美投資2,500億美元，由政府提供2,500億美元信用保證；為此，財政部9日找來八大公股金控與銀行的總經理開會，由財政部次長阮清華主持，主要是研商「台美信用保證機制」下，公股銀行可能需要籌備的出資金額，並試算各家銀行對資本適足率與獲利的影響數。
日期：2026-02-11
今周刊編按：日本地震調查委員會最新調查指出，北海道十勝近海及千島海溝的海底應力已逼近極限，更驚人的是海洋板塊與陸地板塊幾乎呈現一個「卡死」的狀態，恐怕會讓地殼壓力持續累積。據過往資料指出，該區域平均約340到380年會發生一次強震，而距離上一次強震已超過400年。除了北海道千島海溝恐會發生強震之外，南海海槽的強震周期也逐漸逼近，官方推測未來30年，南海海槽發生強震的機率為60%至90%，且機率逐年升高。專家提醒，地震無法預測也無法避免，平時做好防災準備才是上策。若民眾要前往日本旅遊，擔心隨時可能發生的災害，可事先下載Safety Tips、Yurekuru Call等防災APP，能夠在緊急時刻立即接收避難資訊及地震、海嘯相關警報，維護自身安全。
日期：2026-02-11
打開外盒，拿出設計精美的卡牌與配件，馬上就能沉浸在不同遊戲情境中。近年台灣原創桌遊團隊百花齊放，將多元題材搬進遊戲，展現本土文創軟實力。迷走工作坊、蔘利商號和阿普蛙工作室，分別以台灣歷史、美食和時事議題為切角，打造特色桌遊，玩家不僅能享受聚會趣味，還能從中認識你不知道的台灣。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)八十歲的史欽泰從工研院起步、引進製程、催生群山，他把一生投進看不見的地基。這份不問回報、成就他人的使命感，撐起台灣半導體產業的來路與去向。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)三十五歲轉職、九年升任小隊長，黃翊真的人生並非循規蹈矩；她從電視台鏡頭後走向火場前線。她一次次站在「第一個」位置上，卻從不以此自居，只選擇對得起那一件消防制服。
日期：2026-02-11
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日期：2026-02-11
今周刊編按：華邦電 (2344) 周二(2/11)法說會喊出目前產能接近滿載，近兩年產能全賣光，若再承接新增訂單恐面臨超賣風險，周三(2/12)股價開高來到109元、一度大漲5.3%。法說會上總經理陳沛銘指出，AI應用帶動記憶體需求，尤其DDR4缺口大到不曉得怎麼補起來，今年記憶體價格將逐季上漲，SLC NAND快閃記憶體缺口更大，漲幅將超過DRAM。陳沛銘說，董事會核准資本支出預算46.81億元，其中24億元預計作為台中廠擴充NOR／NAND快閃記憶體產能，全年資本支出將達421億元。下半年新產能開出後，營收獲利持續向上，對2027年展望樂觀。不過，外資一反之前越跌越買的操作手法，在週二華邦電法說會當天，終止連４買、轉而大賣6萬張，在股價高檔之際，分析師表示在急跌時才具備極高的長期安全邊際、進場建倉，不要追高才能相對保險。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
行政院副院長鄭麗君周二(2/10)晚間赴美，為簽署台美對等貿易協定（ART）做準備，眾所矚目的「美國進口車零關稅」，外傳將同步在本周底定。經濟部同日下午，急召集九大汽車業者討論。車輛公會會後呼籲，政府應備妥週全配套，守護「台灣製造」的核心價值，維繫維內需與交通韌性。包含設立「汽車產業轉型基金」、補助車廠研發轉型、協助擴大外銷市場等5大建言。
日期：2026-02-10
交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
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