今周刊編按：鴻海近年來積極推動ESG，增加員工幸福感與工作滿意度是重要的指標。本月在永續公民獎中，培育和照顧員工的「企業承諾」，奪得冠軍，呼應員工照護獲獎的肯定，今年再次提高整體員工分紅。今年至目前為止，公司市值增加八成，大幅提升了股東權益，因此專家認為，公司透過今年整體分紅比例的提高，反應公司對員工貢獻的重視、激勵員工，希望達到留才的目標。鴻海 (2317-TW) 法人年度分紅獎金維持近年傳統在 9 月底發出，已經於今 (30) 日匯入員工帳戶。鴻海今年股東會通過員工分紅 82.66 億元，連續三年成長，績效好的單位、員工，個人分紅應可維持去年的百萬元水準。
日期：2024-09-30
回顧過去，科技浪潮讓投資人目光聚焦美國，歐洲股市估值相對走低。荷寶認為，歐洲企業具有不可取代的價值及差異化商業模式，目前價格具吸引力，透過深入研究及精確選股，方能挖掘長線贏家。
日期：2024-09-30
金融股一直是存股族的首選標的之一，尤其今年截至8月為止，14家金控獲利亮眼，富邦金、國泰金、開發金、新光金等公司還賺贏去年全年，可以預期的是明年度的股利政策一定不會差，甚至可能會更好。對於存股族來說，現在開始慢慢布局，既可以配股領息、還有機會賺價差，那麼，哪些公司特別值得存股呢？報價天王林信富點名中信金、玉山金、華南金等3檔現金殖利率超過4%，非常適合存股族入手。
日期：2024-09-29
中美兩大經濟體雙雙降息，資金行情逐漸發酵，外資開始回補台股，上周以來，台股已獲得三大法人連五日同步買超。法人表示，有別先前型態，目前資金跑到傳產類股等股價相對較低的族群。據統計，包括中鋼、長榮航、台塑等18檔今年來漲幅落後大盤的個股，法人近期搶先卡位，有望趁勢而起，迎來補漲行情。
日期：2024-09-29
隨著大陸祭出寬鬆政策救市，帶動全球股市大漲。儘管台股9/27小跌36點，收在22822點，但本周仍大漲663點，周線連3紅。專家指出，台股近期漲幅過快，回檔是好事。值得注意的是，下周美國將公布五項重要經濟數據，此前，ISM公布8月製造業PMI遜於預期，導致台股重挫千點，下周若股市再度出現暴跌情況，反而成為投資人加碼布局的絕佳時機。
日期：2024-09-28
受益人數第三大的00919(群益台灣精選高息ETF)，在周一(9/23)除息後，短短5天盤中來到24.19元順利填息，讓97萬投資人息利雙收。00919本次為第6次配息，配息金額0.72元創新高，市場原有疑慮能否順利填息，如今5天達陣的表現，讓不少股民刮目相看，期待持續配高息、持續填息。有網友在臉書拿00918(大華優利高填息)和00919相比，認為配息0.78元超過00919，為何大家討論時，都比較推薦00919？
日期：2024-09-28
《今周刊－幸福熟齡》於9月27日舉辦第八屆《幸福熟齡台日交流論壇》，在身心養生保健講堂部分，邀請到蓮花基金會董事長黃宗正以《從樂活到終活，智慧的人生》、Gaia Torah行銷長黃韋寧、Gaia Torah亞太區代言人唐豪悅醫師以《寵愛自己，喚醒天然重生之美》為題分享，為蒞臨的大家預備美好的老後人生。
日期：2024-09-27
台新金控總經理林維俊表示，外資投票機構ISS((Institutional Shareholder Service Inc.)) 台灣時間周四（9/26）日發出報告，建議股東於台新金以及新光金10月9日的股臨會上投票，贊成合併案。已在歐洲進行長達兩週路演行程的林維俊，風塵僕僕地坐在會議桌前，透過視訊宣布這一項重大消息。
日期：2024-09-26
被動元件龍頭國巨（2327）董事長陳泰銘表示，國巨集團從2018年開始持續轉型，過去六年來經過多宗跨國併購案後，「國巨已經不是十年前的國巨」！他以2023全年財報說明，65%營收是來自技術門檻較高的產品，例如車用、工業、醫療及國防航太等領域；若以地域來看，大中華的營收佔比降至24%，反觀歐、美、日、韓等相對高端的市場，已經貢獻了75%營收。從集團本身來看，目前全球4.2萬位員工中，高達85%是外國人，而且國巨在全球35個國家，共有53個製造基地，換句話說國巨不只是「China+1」，而已經是「China+34」的國際企業了。陳泰銘也宣示，「國巨在AI的所有應用領域，絕對不會缺席」，並看好AI興起將大幅推升被動元件、感測器及功率半導體的需求。
日期：2024-09-26
台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
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