新年伊始，正是檢視過去一年立下的志願是否圓滿達成，以及許下新年願望的時刻。《今周刊》特別邀請三位名人，分享他們的年度To-Do List。
日期：2019-02-13
愛因斯坦說時間與空間只是一種頑固的幻覺，那麼由時空經驗所歸納證實的科學與真理，也應該是一種幻覺，所以堅守時空真理往往是一種悲劇。
日期：2019-01-14
若不是當年財務不佳的長生公司、空具國際資格卻無能力的日商丸紅，台灣早在二十年前就該享有機捷的便捷了。期許第六度招標的雙子星案，莫讓機捷事件重演。
日期：2018-12-05
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，後以50萬元交保，但也有輿論的聲浪指出，不該讓司機獨自承擔責任；對此，以下是一位當時在普悠瑪上的乘客投書媒體，表達他的意見。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
21日在日本舉行的企業女子驛站接力賽，出現讓人震驚的畫面，19歲的選手飯田怜在終點前跌倒，導致脛骨骨折，她因不願意拖累隊友，用雙膝跪著爬完賽程，雙膝與雙手更被柏油路磨破，不斷流血，有人被她的運動家精神感動，但也有輿論痛批主辦單位竟沒有中止比賽，讓選手繼續這種傷害自己的行為，也有網友說，都二十一世紀了，還鼓勵這種毀掉自己成就團體的精神，實在太殘忍。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪列車出軌釀成十八死一百九十人受傷的嚴重交通意外，目前出事原因尚待釐清。回望過去，台鐵意外多交由台鐵轄下的「行車保安委員會」進行事故調查，且報告並未公開，難免讓人質疑「球員兼裁判」。這次意外發生之際，成立「國家運輸安全調查委員會」的呼聲也再次響起。
日期：2018-10-23
簡文彬開玩笑地說：「我因為懶，所以當指揮。」但這位國家級場館藝術總監，其實一點也不怕事，「指揮的工作，就是激發所有人，讓事情互動！」這可能正是衛武營的核心價值。
日期：2018-10-17
