今周刊編按：台股連7漲後難以延續攻勢，周一（9/30）早盤跌逾200點後跌勢一路擴大，終場前再砍一波、收盤跌598.25點或2.62%，創史上第13大跌點，收在22224.54點，5日線、10日線以及季線全跌破。權值股全面走跌，台積電（2330）失守千元大關，最後一盤爆出16373張、下殺43元或4.3%，收在957元，而指標股聯發科（2454）下跌近7%、廣達（2382）也下跌4.69%，早前領漲的貨櫃三雄長榮、陽明以及萬海暴跌超過5%。三大法人方面，外資終結連7買，轉為賣超403.41億元，投信小賣10.58億元，自營商合計賣超94.11元，三大法人賣超508.1億元。分析師張震表示，台積電休息整理的時候，量能就會跑到其他低檔股，個股方面，他看好慧洋、裕民、新興、台玻、中鋼、中鴻、台塑、南亞、台化、世芯等低基期補漲行情；對於台積電、訊芯、聯鈞、波若威等看法較保守。
日期：2024-09-30
中美兩大經濟體雙雙降息，資金行情逐漸發酵，外資開始回補台股，上周以來，台股已獲得三大法人連五日同步買超。法人表示，有別先前型態，目前資金跑到傳產類股等股價相對較低的族群。據統計，包括中鋼、長榮航、台塑等18檔今年來漲幅落後大盤的個股，法人近期搶先卡位，有望趁勢而起，迎來補漲行情。
日期：2024-09-29
隨著北美節慶商機來臨，包括九月開學與年底節慶購物潮、廠商貨櫃提前拉貨等例行需求將至，均有機會推升航運產業的獲利挹注，法人樂觀表示，現階段正是布局航運股的好時機。
日期：2024-09-04
遠東集團的亞泥與遠東新，雖不是總編的核心持股，有買的話，頂多是蝌蚪尾股票。但因為長期關注與研究，過去幾年下來，在該兩檔股票的操作勝率非常高。我們趁其上半年財報數字出爐，再來好好研究一下。
日期：2024-08-19
(今周刊1439)台灣職業籃壇這個月發生劇烈的震盪，原先兩聯盟P. League+和T1球隊大洗牌，新聯盟「台灣職業籃球大聯盟」（簡稱TPBL）橫空出世，P. League+則死守陣地。這局，已不只是球場上的廝殺拚搏，更是球團背後市值動輒數千億元、甚至破兆元的母公司老闆們，明槍暗箭、理念的對決，圖謀何在？枱面上下的好戲至今未歇。
日期：2024-07-17
今周刊編按：台股週二(7/2)在鴻海(2317)、聯電(2303)除息行情熄火下，終場下挫 179.2 點，收在22879.37點，5日線、10日線雙雙失守，成交值4808億元。觀察3大法人籌碼動向，外資大砍247.91億元，連兩天賣超；自營商也提款 99.86 億元；投信則買超42.36億元，3大法人合計賣超305.4億元。
日期：2024-07-02
台股屢創新高劍指22,000大關，上周更狂漲684點，但在黃仁勳旋風與COMPUTEX展謝幕後，回歸平靜的市場由基本面當道，加上端午連假來臨，5月營收公布最後期限延至11日，由於歷史經驗顯示，端午節後台股變盤機率高，尤其今年創高行情後可能出現震盪，專家建議鎖定高殖利率護體股、配合5月營收呈現月增，且外資上周逆勢大買等條件的個股，計有聯強、長榮、統一證等14檔，為端午節後的股海新明燈。
日期：2024-06-09
亞泥(1102)董事會決議，將把在香港股市上市的亞洲水泥中國(0743HK)流通在外股份全部買回，並予以下市，使亞泥中國成為亞泥100%持有子公司。這筆交易到底划不划算？對亞泥未來的獲利有什麼影響？
日期：2024-06-07
裕民航運周一(6/3)召開股東會，董事長徐旭東點出中長期發展目標，是船隊艘數提高到100艘，船隊總載重量突破1,000萬噸。總座王書吉則點出，未來1、2年航運業景氣都會不錯。股東會上、媒體問答環節，徐旭東也頻頻作球給獨子、裕民副董事長徐國安與股東、媒體互動，他也大談如何裕民如何導入AI、數位科技。會後媒體問起徐旭東，對兒子接任副董表現打幾分，徐旭東只笑說：「還不能打一百分。」
日期：2024-06-03
近期航運股在運價漲、獲利增的帶動下，包括航空、貨櫃、散裝，都有不錯的表現。不過展望後市，專家提醒，貨櫃與散裝的運輸需求並不如疫情時高，投資人追價須謹慎。
日期：2024-05-29
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