去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
台股重返萬點，指數接近三月上旬股災前的水準，再攻「萬一」行情；但眼見劇烈的震盪逐漸平穩，五月上旬，美股道瓊指數卻又在三天內下跌超過千點，一時之間，投資人又開始擔心資本市場會不會進入第二波跌勢。在高度不安的市場氣氛下，投資達人普遍提醒，今年最佳策略是「價值＋成長型」投資，但對於沒時間緊密盯盤，也不習慣細究產業趨勢或個股成長潛力的典型存股族來說，如何趁大盤震盪低點挑到值得長相廝守的好股？
日期：2020-05-20
裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
在財務學上有一個名詞，叫個「洗大澡」，就是把費用或損失用最保守方式認列，讓當下損益數字變得很差，但未來營運卻因此漸入佳境，就像用力洗澡把身體髒污徹底洗淨，再用光鮮亮麗的面貌重新面對世界，獲得掌聲。
日期：2020-04-01
征戰股海，不是每個人都能成為主力大戶，但若能參透《今周刊》出版的「摸透主力思維」特刊當中的心法與操盤手腕，就像掌握波浪起伏的高低轉折，在洶湧股海中既能趨吉、更能避凶！
日期：2020-03-17
受到疫情蔓延影響，台股年後開盤日重挫，市場瀰漫「多殺多」的氣息。不過對信奉價值投資理念的專家來說，恐懼反而是進場時機，《今周刊》整理專家看法，尋找入市機會。
日期：2020-02-05
成立二十年，和潤憑母公司和泰給予的兩大武器，拿下新車及中古車車貸市場的領導地位，二○一九年底和潤風光上市，面對未來；這支股市新兵、車貸龍頭如何擘劃下一步？
日期：2020-01-15
今年12月，台灣股市資本市場最熱鬧的事件是和潤（6592）的增資上市案，鬧得沸沸揚揚。主要因和潤掛牌前在興櫃的收盤價高達153.53元，若照和潤承銷價53元計算，預期掛牌當天可以「現賺」超過10萬。
日期：2019-12-17
和潤企業（6592）在12月9日正式掛牌，由於新股上市前5日沒有漲跌幅限制，股價當天勁揚84.9%，成交量爆出4.6萬張，4.2萬張的中籤戶多半已經賣出，以承銷價53元計算，一張最多可獲利4.7萬元（最高價來到100元），等於普通上班族一個月的薪水。
日期：2019-12-10
