飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
投資人往往把九成心力放在「選股」與「買進」這兩件事，往往忽略了「賣出」在成為贏家過程所扮演的角色，以下三個投資故事告訴我們，不論你是用功精進，買點掌握精準的投資人，或是對抓飆股具獨到功夫，喜歡精挑細選買便宜股的聰明投資人，如果不懂得「賣股的智慧」，到頭來財富仍是一場空。
日期：2015-06-24
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
新台幣升值為資產、營建股帶來強大的上漲動能，其中資產股沒有營建受打房政策影響的陰霾，後勢相對看好。尤其是遠東新、裕隆、華新等本業持續改善的指標股，更是投資人觀察的重點。
日期：2010-10-14
在部落格以「龜爺」筆名分享投資經驗的王陽生，○九年用技術指標，在士紙、裕隆、廣宇等個股，成功賺進財富，並預言二○一○元月會有年終獎金行情，由於兩岸上半年將進行ＥＣＦＡ談判，因此建議資金轉進非電子股。
日期：2009-12-24
隨著央行頻頻降低利率，累積降息已達二．一二五個百分點，票券業以及汽車融資業資金成本將可大幅降低，因利率將維持低檔，上半年利差將達高峰，降息受惠股是少數今年獲利仍可望大幅成長的族群。
日期：2009-02-19
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
二月底，炒了兩年的裕隆Ｂ區舊廠開發案因宏達電將進駐蓋新總部而成為新聞焦點，外傳雙方合作原因是因裕隆董事長嚴凱泰與宏達電董事長王雪紅私交甚篤，其實這樁親事全靠潤泰集團總裁尹衍樑從中作媒牽線促成。
日期：2008-04-10
