台灣大(3045)週四（5/29）舉行股東會，由董事長蔡明忠親自主持，率領全體董事、總經理林之晨及經營團隊共同出席，說明營運績效及未來展望。除了談及台灣大哥大的營運，蔡明忠在場上話匣子大開，針對媒體提問的多項問題都有回應。其中，對於近日林之晨在面對台大學子時喊出：「生為台灣人、死為台灣鬼」引起討論，蔡明忠說，這裡面不管是人跟鬼，前面都是冠了台灣。「我常常覺得，為什麼愛台灣要有分別？有人比較愛、有人比較不愛？就包括說，剛才有人問我：『你兩個兒子你會比較愛誰』同樣的道理，難道不能同時愛嗎？我覺得愛台灣不是少數人的專利，我們也不應該為了某人的發言而去質疑他對國家是不是忠誠。」
日期：2025-05-29
日前發生多起高齡民眾車禍事故，交通部推動換駕照年齡從75降到70歲，有常委說民眾誤解70歲後不能開車，但其實是在一定條件下可繼續。兼任黨主席的總統賴清德說，請大家務必跟民眾說明。國內疫情升溫，賴清德提醒國人，未接種疫苗者，請趕緊去接種，可降低染疫風險，另外也要戴好口罩。民進黨中常委蘇治芬因接任畜產會董事長，日前請辭中常委一職，民進黨中執會週三（5/28）進行推舉，由同派系中執委、台中市議員陳淑華遞補缺額。中執委的懸缺則由民進黨發言人暨新北市議員卓冠廷因此遞補。至於勞動部長洪申翰為何不用辭？黨內人士說，依據公務人員行政中立法施行細則、行政中立法相關規定，並未規範到政務官、部會首長。
日期：2025-05-28
亞泥(1102)週三(5/28)舉行股東常會，會中通過盈餘分配案，決議發放每股現金股利2.2元，以目前股價42.35元來換算，現金殖利率達到5.2%。亞泥強調，殖利率高於台股平均，實現穩定回饋股東承諾，且已連續40年配發股利。只是，近期中國景氣面臨逆風，水泥需求未來數年恐出現下降。此外，台灣市場的水泥需求到頂，更面臨東南亞水泥傾銷議題。亞泥依舊審慎樂觀看待後市。 替董事長徐旭東代為主持的資深董事李光燾說，「預期2025年營運狀況，依然會比2024年佳。」
日期：2025-05-28
超慢跑，指的是用極為緩慢、不勉強的速度慢跑。近年在中高齡族群及不喜歡劇烈運動的人之間逐漸流行。這種低壓力活動對健康有益，但掌握正確的跑步姿勢和方法，也是不可忽視的一環。
日期：2025-05-28
美債市場今年利空消息頻傳，引發拋售潮，部分投資人因急於賣出債券ETF而蒙受損失。此刻，投資人真的需要恐慌嗎？美債市場的現況，是否真如表面所見般驚險？
日期：2025-05-28
走過三十個寒暑，德風健康館不僅陪伴著無數人走向健康之路，更逐步培育出屬於下一代的使命感與責任心。隨著二代啟動接棒，不僅承襲創辦人對健康養生的堅持，也注入新世代的創意思維與科技應用，為德風在傳統與創新之間找到了新的平衡。而邁向三十周年的德風，從不變的堅持與信念出發，傳承的不只是品牌，更是對健康的深刻承諾。
日期：2025-05-28
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-05-28
台北地方法院審理民眾黨前主席柯文哲涉京華城等案，週二（5/27）傳喚時任都委會執行秘書的劉秀玲作證。劉秀玲指出，前都發局長黃一平秘書王金棠曾約她到市府二樓，詢問最近是否有血光之災？由於劉秀玲主張給京華城容積獎勵有疑慮，王金棠也告知劉秀玲，應曉薇對於京華城案非常生氣，市長室人員加以安撫，但應曉薇仍堅持要去跟市長（柯文哲）告狀，「最好把我拔掉！」劉秀玲也當庭突襲，提出影片證據，證明應曉薇在便當會上斥責自己，並嗆「我有影片，要看嗎？」引發法庭現場一陣騷動，最後審判長詢問檢辯雙方意見後，決議先不採用影片並將隨身碟附卷。不過被問到市長柯文哲是否找過她，劉秀玲則說，「市長都沒有找過我」，指柯文哲未曾為了京華城案，直接指示過她。
日期：2025-05-27
台泥（1101）周二（5/27）召開股東會，股東最關切的當然是今年股利能否配超過1元，還有股價又再次跌破30元關卡等議題，董事長張安平直言，若台泥這幾年轉型沒有向外投資的話，「現在數字是很難看的。」他說自己也希望能發3、4塊股利讓股東很開心，但台泥管理階層需幫未來種樹，所以無法將所有現金發出去。張安平說，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，不理解政府對越南水泥反傾銷案處理一而再、再而三地往後推，導致國內業者承擔不公平的碳成本，因此憂心進口高碳排水泥恐使台灣整體碳排帳單攀升。他喊話台灣要有台版「CBAM」（歐盟碳邊境調整機制），如此才能徹底地讓進出口的水泥承擔一樣的碳成本，並建議政府可借鏡日本政府將公共工程低碳採購納入國家減碳策略，優先採用低碳水泥。張安平也提到，最近許多投資都在半導體產業，有人問「你們水泥公司可以活到一百年嗎？」他回應「答案是百分之百」，並認為「沒有水泥作為基礎建設，根本沒有半導體與其他產業」。
日期：2025-05-27
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
