高雄市依據空污法訂定地方加嚴排放標準，自今(107)年7月1日起，所有的既存的燃燒設備不論使用何種燃料，一律適用最嚴格的天然氣排放標準，使用原本使用生煤或重油的燃燒設備業者，將面臨嚴重的產業衝擊，紛紛開始改用低污染燃料或加裝污染防制設備，環保局同時也提供補助措施，每家業者最高補助金額50萬元，希望能夠鼓勵業者趕快改善減少污染排放，以維護高雄市的空氣品質。
日期：2018-05-24
為加速淘汰二行程機車，改善空氣品質，高雄市環保局自105年起領先全台推出淘汰二行程機車加碼補助，統計105年淘汰二行程機車8萬4千餘輛，106年再淘汰8萬餘輛，淘汰數量連續二年全台第一，二行程機車總數量下降至19萬4千餘輛，共削減空氣污染物一氧化碳1,643公噸、總碳氫化合物1,416公噸、氮氧化物173公噸、細懸浮微粒（PM2.5）102公噸，成效斐然。在低汙染運具部分，本市成功推廣市民使用電動機車，統計106年度電動機車新增掛牌數6,020輛，相較105年度成長幅度也是六都最多。
日期：2018-05-23
曾經有人打趣說，「看到煙囱，高雄就不遠矣！」，身為工業大城的高雄市背負「空污重災區」污名多年，為了扭轉形象，高雄市動了起來，除配合環保署補助汰換了一、二期大型柴油車、二行程機車，數量衝上全台第一；也針對地方特色產業，推動了各項加嚴標準、總量管制、港區管制等措施，近期更打算籌設空品維護區，繼成功拿下106年各縣市執行空氣品質維護及改善工作「績優」評比後，高雄市政府再拼績優排名的企圖心可見一斑。
日期：2018-04-24
文化部改變過去單純「獎勵補助」的思惟，先成立「影視投融資專業協力辦公室」，又仿照韓國推影視內容評等機制，要從商業角度助創作者打團體戰。
日期：2017-07-20
台灣接連發生論文造假，引發國際關注。除檢討大學評鑑衝論文數的「量化迷思」外，也應參照美日規範，追回違規者研究經費或停止申請計畫權限，加重懲處力道，杜絕亂象。
日期：2016-12-22
菸捐要不要再提高、菸捐收入是否濫用，近來成為話題。《今周刊》追查發現，菸捐收入扣除給健保的準備金外，使用彈性大，成為相關單位的小金庫，許多花法令人咋舌，難怪不少稅制專家呼籲：讓菸捐回歸稅制，杜絕弊端。
日期：2015-08-27
這幾年的國立大學校長遴選會議、頂尖大學計畫審查流程，經常出現幾張熟悉的面孔。難道台灣的高等教育發展，永遠只能由一小部分專業人士主導？
日期：2014-07-24
民國一○二年度中央政府總預算共計遭立院刪減約三七二億元，金額創下馬總統執政以來的新高水準，正當國家財政窘困之際，立院為民眾看緊荷包，大刀一揮可說是大快人心，但立委真的砍對了嗎？有沒有項目在統刪中遭到錯殺，或是漏網之魚？
日期：2013-01-24
最近一片檢討軍公教年終慰問金，以及擔憂勞保年金縮水的聲浪之際，關於休耕補貼的改革拉鋸也正在上演。農委會調查最近五年、每年連續請領兩期休耕補貼的農地主資料，發現有「養地」大戶五年來累計坐領超過一千萬元的休耕補貼，「投資報酬率」令人咋舌。
日期：2012-11-22
