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特斯拉、傳統廠任誰稱霸 本土供應鏈都是「雙邊」贏家
科技

特斯拉、傳統廠任誰稱霸 本土供應鏈都是「雙邊」贏家

儘管在台廠供應鏈的心中,特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳,都是高風險,但憑藉技術與嚴格品管,下一回合百花齊放的電動車年代,台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。

日期:2020-11-25

頂樓加蓋就算花錢買,還是算違法?地檢署檢察官解惑:關於「頂加」民眾最常問的4問題
房地產

頂樓加蓋就算花錢買,還是算違法?地檢署檢察官解惑:關於「頂加」民眾最常問的4問題

「頂樓加蓋在我向前手買的時候就有了,為什麼要算在我頭上? 更何況我有花錢買,這還算違法嗎?」

日期:2020-11-25

96兆美元發威 台灣金控業ESG動起來
債券基金

96兆美元發威 台灣金控業ESG動起來

有國際永續界奧斯卡之稱的道瓊永續指數日前公布,台灣有九家金融業者入選,這些企業如何在永續經營與維持業績之間,找出平衡點?

日期:2020-11-25

和泰車轉型大計 藏在共享經濟的數據裡
傳產

和泰車轉型大計 藏在共享經濟的數據裡

從iRent到yoxi,和泰車發展共享移動服務,為集團事業注入新血的背後,其實有更深的盤算,要催生服務生態圈,進行數位轉型。

日期:2020-11-25

各大車廠都找上台灣,特斯拉供應鏈台廠CEO告白:曾付出慘痛代價,中國訂單能不接就不接
國際總經

各大車廠都找上台灣,特斯拉供應鏈台廠CEO告白:曾付出慘痛代價,中國訂單能不接就不接

11月下旬,標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列,讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高,但這同時也意味著,吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束,此後全球大型基金都被迫買進,特斯拉將走下神壇,接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追,甚至於,至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。

日期:2020-11-25

各大車廠都找上台灣,特斯拉供應鏈台廠CEO告白:曾付出慘痛代價,中國訂單能不接就不接
國際總經

各大車廠都找上台灣,特斯拉供應鏈台廠CEO告白:曾付出慘痛代價,中國訂單能不接就不接

11月下旬,標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列,讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高,但這同時也意味著,吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束,此後全球大型基金都被迫買進,特斯拉將走下神壇,接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追,甚至於,至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。

日期:2020-11-25

想存300張金融股養老?股海老牛存股密技:存這5檔最穩,左拿股利、右賺價差,一口氣賺20%
台股

想存300張金融股養老?股海老牛存股密技:存這5檔最穩,左拿股利、右賺價差,一口氣賺20%

面對疫情影響,導致全球經濟衰退,美國聯準會為了挽救經濟,2020年3月降息(按:降低存款利率和貸款利率,並相應調整貼現率)1.5%,台灣央行也降息0.25%。

日期:2020-11-23

IG上西餐名牌出國跑,實則被債追著跑...有一種小資叫隱形貧困:表面歲月靜好,實則窮困潦倒
聰明理財

IG上西餐名牌出國跑,實則被債追著跑...有一種小資叫隱形貧困:表面歲月靜好,實則窮困潦倒

他們可能會吃精緻的西餐、用高檔的化妝品、背名貴的包包、去各地旅遊、請昂貴的私人教練,但是沒房、沒資產,只有一屁股債務。一句話總結,他們是小資和赤貧的結合體。

日期:2020-11-22

和碩赴美設廠為了特斯拉?童子賢一句話回應
科技

和碩赴美設廠為了特斯拉?童子賢一句話回應

全球電動車熱潮持續未歇,對此積極布局電動車產業的台灣代工大廠和碩董事長童子賢表示,「如果未來電動車會出現6兆美元產值, 裡面的被動元件、充電樁、充電器、控制系統、IC、網路通訊都是台灣目前擅長的。機會有很多種,這就是非常明顯的機會,台灣在資通訊、電腦產業活得很愉快了,你要不要去(電動車產業)enjoy(享受) 一下?」

日期:2020-11-19

 24小時隨叩隨到、品質要求苛刻、訂單利潤又差...為何他卻說:做台積電生意,其實很簡單
科技

24小時隨叩隨到、品質要求苛刻、訂單利潤又差...為何他卻說:做台積電生意,其實很簡單

對台積電而言,取得供應商產品與服務的高品質,是確保先進製程發展的關鍵因素。來看台積電如何靠嚴格的供應商管理,驅動供應商夥伴齊步前進。

日期:2020-11-19