鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
科技網站The Information報導，台積電（2330）的生產面臨挑戰，3奈米製程似乎陷入瓶頸，因此明年蘋果iPhone新機iPhone 14（名稱暫定）可能不會採用3奈米製程晶片，但台積電仍可望成為全球第一家升級至3奈米製程的晶片製造商。
日期：2021-11-11
台灣振鋒企業洪榮德董事長一句話點出振鋒面對數位服務時代來臨的發展: Tech for Safety 安全數位化。洪榮德表示: 「透過振鋒SupraTag 晶片與其合作夥伴Ri Connect 關鍵資產管理軟體RiConnect的連結，能落實安全數位化，讓安全成為理所當然」。洪榮德表示: 「有鑑於安全意識抬頭、產品檢驗頻率提升與能源產業需求增加，除了長期向使用者宣導正確且安全的吊裝方案，振鋒更導入產品訊息數位化服務。」
日期：2021-11-11
力積電（6770）董事長黃崇仁下午在公司股票上市前法說會上指出，由於全球電動車大趨勢推升了車用電子晶片需求，電動車又是全世界邁向節能減碳及淨零排放的主要工具，這對車用晶片都是大利多，「但（晶圓代工廠）有沒有產能就不知道」。他認為，由於當前12吋晶圓的代工產能大缺貨，且勢必持續至明年，加上8吋晶圓產能的車用晶片價格持續上漲，因此對於市場上屢傳出2023年全球晶圓代工產能恐供給過剩的說法，他並不認同。黃崇仁信心滿滿地說，「從現在開始，沒有產能過剩這句話！」而且他相信在未來三年，台灣的半導體製造業會大發，他非常看好。
日期：2021-11-10
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日期：2021-11-10
今（8）日是美國商務部要求多家半導體大廠提出重要內部資料的期限，台積電（2330）之前表示，將在期限提交資料，並強調絕對不會洩漏敏感資訊，尤其是客戶機密資料。其實，同樣被美方點名的南韓三星電子，或許比台積電更焦慮，原因是擔憂美國商務部可能「假公濟私」，把三星的資料洩漏給主要競爭對手美國英特爾。三星更擔心，美方要求的這些資料，都是半導體業視為高度敏感的數據，絕不輕易揭露。一旦這次為美國政府破例，就怕北京未來也「有樣學樣」，同樣要求三星交出營運數據及客戶資料。若這樣下去，三星勢必在美國與中國兩大市場都很難做人，更何況自家機密數據還可能被競爭對手看光光。
日期：2021-11-08
第3季財報進入公布期的緊鑼密鼓時刻，存股池中的群電、揚博、櫻花與精誠已經率先公布簡單的數字，但是詳式財報尚未揭露。我們先來一探究竟。
日期：2021-11-05
中央流行疫情指揮中心已規劃本月開放AZ混打BNT，美國日前（1日）再贈150萬劑莫德納疫苗，再加上近期自購莫德納疫苗到貨，指揮中心昨表示，擬開放AZ混打莫德納。衛福部長陳時中今證實此事，表示滿足第2劑莫德納需求、第1劑登記意願並預約莫德納者後，初步估算約有45萬劑莫德納疫苗可釋出混打。
日期：2021-11-03
日圓匯率持續弱勢，以及日本眾議院選舉行情，成為日股後市表現的最大看點。而以價值型股票為主的日股，在未來全球利率上行階段，也具備優於其他股市的優勢。
日期：2021-11-03
在特斯拉分拆股票後，股價再度突破1千美元大關，全球電動車的趨勢仍不停止。至於台灣的電動車供應鏈，哪些族群比較值得關注？
日期：2021-11-03
