(今周刊1492)一家不到三百人的小公司，如何在不到二十年間，成為全球前十大汽車空調壓縮機AM製造大廠，並高居台灣的興櫃市場獲利領頭羊，它有什麼能耐？
日期：2025-07-23
「我們一年大概生產…，50萬顆。」湧盛電機總經理萬芸榮語氣平穩地說道。即使在他所屬產業中，「50萬顆」已是應提高聲量的數字，他仍不疾不徐地解釋：「在全球最大的『汽車零件售後市場』中國，能達到50萬顆這個生產水準的廠商，估計不到10家。」
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
台積電在台灣每座晶圓廠約50公里內，皆已形成密集的同業聚落，構築出高度效率的「短鏈供應模式」，在全球布局架構下，更凸顯出台灣供應鏈在地化的戰略優勢。
日期：2025-07-16
輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳表示，美國「再工業化」科技製造的計畫是「完全正確」的做法。黃仁勳在接受 CNN 主播法里德 · 扎卡利亞（Fareed Zakaria）採訪時指出，美國應該投資製造業，目前「我們的行業缺少這一整套技術」。黃仁勳說：「那份熱情、技能、製造的工藝；製造的能力對於經濟成長至關重要，它對於一個穩定的社會也很有價值，讓那些不必擁有物理學博士學位的人也能創造美好的生活和事業。」
日期：2025-07-14
今周刊編按：晶片巨擘輝達(NVIDIA)周四(7/10)收盤市值首度突破4兆美元，就在同一天執行長黃仁勳現身白宮。據了解，兩人見面的時間點在黃仁勳即將出發前往中國訪問前，美國白宮及輝達對此均沒有回應。輝達市值突破4兆美元大關，成為全球第1家達到此里程碑的企業，而執行長黃仁勳身價也跟著水漲船高，據《彭博富豪榜》顯示，黃仁勳目前淨資產已來到1420億美元(約新台幣4.15兆)，一舉名列全球第10大富豪，次於股神華倫巴菲特，超越微軟創辦人比爾蓋茲。
日期：2025-07-11
我與美對等關稅談判進入倒數，傳出美方態度強硬，整車關稅極可能直接降到零。汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村昨表示，調降關稅對消費者是正面，但對汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產。車輛公會則示警，若對所有從美國進口的車都零關稅，那就非常可怕，將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。
日期：2025-07-11
從美國最新公布的八國關稅來看，台灣其實正在非常重要的十字路口，這次的選擇將決定將來台灣的命運，我們務必慎重考慮。從這次首批收到關稅信的14國、到今天最新公布的8國關稅，可以很明確地看出，對於堅持不開放市場、特別是美國最關心的農產品、汽車及所謂的媒體、智財等議題，無法提出正面回應或者是保證的國家，甚至沒有明確表達去中化，也就是堅守不做洗產地或是協助中國進行轉口貿易的國家，都將受到明確懲罰。
日期：2025-07-10
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