今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
中美晶（5483）董事長徐秀蘭周五（13日）在台股收盤後的線上記者會中表示，由於進口太陽能模組大增及國內太陽能電廠成案進度落後，造成公司存貨大增，為了避免在存貨偏高時仍繼續生產，公司才與員工商議專門生產太陽能產品的宜蘭廠，從明年1月7日至2月4日停工，也就是休息至大年初七。目前公司仍在與宜蘭廠員工協商停工方案，初步共識是能讓員工在農曆春節前，能在1月領到全薪，因此從1月7日至農曆春節前大約二周半，是有特休者先消化特休，特休不足者可預支特休；若想保留特休者，將休無薪假。中美晶估計，宜蘭廠短期停工將影響100多位員工，預期12月底前定案。徐秀蘭也強調，目前太陽能電池佔中美晶營收僅約2%，現階段庫存足以因應未來兩個月需求。
日期：2024-12-13
根據路透周二 (10 日) 報導，美超微 (Super Micro Computer) 執行長梁見後 (Charles Liang) 在紐約舉行的路透 NEXT(Reuters NEXT)會議期間表示，會在明年 2 月之前提交必要的財報，相信公司股票不會被那斯達克摘牌。儘管梁見後做出信心喊話，但截稿前美超微 (SMCI-US) 周二盤中股價仍下跌 7.14%，每股暫報 41.01 美元。
日期：2024-12-11
根據《路透社》當地時間 9 日報導，美國國會眾議院本周晚些時候將投票表決的一項年度軍事法案，大疆 （DJI） 和道通 （Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。
日期：2024-12-10
揚言派美軍驅逐非法移民、對中國商品課徵60%關稅、要對台灣收保護費…當未來的美國白宮主人這麼有戲時，八點檔狗血劇的生產鏈可以直接收一收，大家看川普一個人表演就夠了。但是，你各位不能只看戲啊，有想到手上的投資部位嗎？當一顆不定時炸彈即將入主白宮，投資到底要怎樣才能趨吉避凶？
日期：2024-12-09
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-04
(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持，有一群亮點企業，仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭，接連寫下毛利率超過40％、且10年新高的成績。敢拚、敢升級，就有路！一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業，你不能不認識。
日期：2024-12-04
第27屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動捐贈儀式暨公益論壇，在週二（12/3）舉行，受贈單位台東基督教醫院、台灣微光行動協會、全球社會創新、孔雀魚普惠科技，以及小樹傳愛協會代表皆出席週二的典禮。
日期：2024-12-03
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