成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
口罩解封，醫美產業也迎來復甦生機，《今周刊》深入醫美診所直擊年輕世代整形新思惟，以及盤點醫美產業鏈最新玩家、新角色與新商業模式。
日期：2023-05-03
台灣黃牛業者靠炒作票價狠賺黑心財，執法單位卻因法令不完善而難以取締，文化部為此推動《文創法》修法，盼透過重罰、檢舉機制遏阻黃牛亂象⋯⋯。
日期：2023-05-03
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
「我根本不知道那是什麼東西，好像是基金、美國股票基金，理專解釋時的臉跟眼神都很誠懇，我就好像被灌迷湯一樣買下去，結果等我要用錢去領的時候，發現錢只剩一半了。」給人一種「傻大姐」感覺的藝人安心亞，這樣說著過往投資失敗的經驗。
日期：2023-04-27
長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑將遺產獨留給二房獨子，也就是星宇航空創辦人張國煒，此舉引起大房不滿，大房三子張國政提確認遺囑無效訴訟，台灣高等法院週二(4/25)二審駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。週三(4/26)星宇航空首航洛杉磯，由張國煒親駕該航班，航網也正式跨足北美，對於遺產之事，張國煒僅表示：「沒什麼特別看法，大家都是一家人，就由律師來處理」。北美線被視為星宇航空能否轉獲利的重要關鍵，週三星宇股價一度大漲近7%最高站上34.45元，最後收在34.15元。
日期：2023-04-26
在台灣，每三個成年人就有一個人面臨高血糖威脅，45歲以上國人中，更有54％「若非罹病、就是糖尿病前期」。飲食生活習慣影響糖尿病甚鉅，血糖能否控制得宜更是關鍵，隨著科技日新月異，新的血糖監控裝置出現，AI也在輔助預測與診斷上幫了大忙，在與糖尿病共處的道路上給予更多的照護。
日期：2023-04-26
AI大戰催生新職業「AI詠唱師」，國外甚至有公司開出年薪千萬的待遇。他們究竟在做什麼？需要具備哪些能力？又是誰可以擔任這樣的角色呢？
日期：2023-04-26
電商崛起與國際品牌進駐，使得美妝產業的競爭更加艱困，但老牌代理商翔順國際不僅手握明星品牌逾25年，產業更迭下仍屹立不搖，它如何做到？
日期：2023-04-26
