桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
KKCompany回台掛牌拍板定案，將成為首家音樂串流平台上市公司，未來要發揮累積25年的軟體實力，搶進數位轉型商機。
日期：2024-03-04
在高股息ETF當中，月配息可以說是2024年競爭最激烈的新戰場，除了在去年創下台股150日破千奇蹟的復華00929，還有11月掛牌的中信00934和台新00936，接下來統一00939和元大00940也即將在3月展開上市前的募集，這樣加起來，光是採用月配的高股息ETF就已經有5檔了。但這5檔到底差別在哪裡？要參加00939還是00940的募集呢？今天我們特別整理了一張5大月配高股息ETF的「規格配備表」，最後再模擬幾種採購組合給大家參考。
日期：2024-03-04
台積電日本JASM廠日前風光開幕，也吸引各國媒體報導，其中有日本媒體以當年美國的「黑船再現」，形容台積電熊本廠對日本的意義。
日期：2024-03-04
開啟了香港的創業之路後，第一件事是什麼？不是設立公司，也不是銀行開戶，而是吃飯！
日期：2024-03-03
藝人「小S」徐熙娣公公許慶祥，3/1一早傳出在家中突然因心肌梗塞猝逝，享壽84歲。對此，經紀人僅對外表示「謝謝關心，請先給他們時間處理。」小S先生許雅鈞（Mike）則在社群上Po文說「昨天是我最傷心的一天。」悲吐失去至親的痛。有「台灣巴菲特」之稱的許慶祥，從中山醫專畢業後在台東開診所，賺到第一桶金後全心鑽研股市，更靠著靈敏投資嗅覺，靠長抱鴻海一戰成名，甚至因此賺到2戶帝寶，連鴻海創辦人郭台銘每每在尾牙、股東會提起此事，都藏不住得意之情。唯捲入胖達人案，最終判處1年10月、緩刑4年，算是投資生涯中唯一失手。
日期：2024-03-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-03-01
台積電昨（29）日召開臨時董事會，核准任命研究發展組織資深副總經理米玉傑博士及營運資深副總經理秦永沛為公司執行副總經理暨共同營運長。這是即將在6月接掌台積電董事長兼總裁的魏哲家，對於兩位共同營運長的最新布局，不過，在內部公告中，有另外兩位擔任副手的主管，未來動向更值得注意。
日期：2024-03-01
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日期：2024-02-29
日本股市經典《三猿金泉祕錄》的作者，是江戶時期與K線發明人本間宗久齊名的大阪米商，牛田權三郎。他用日本的傳統詩歌（和歌），寫下自己在全世界第一個期貨市場──大阪堂島米市──生存60年的經驗與心得。牛田主張，市場行情自有陰陽變化、會反覆漲跌，這與如今牛市／熊市及景氣循環等概念相通；他還提出直至今日也不過時的分批交易法，更強調交易心理的重要性。書中諸多篇章，都成了日本股民口中的經典格言。作者韓國富爸爸鄭載浩，投入股市40年，頭20年裡5度破產還賠了房子；而讓他重獲成功、賺得百億韓元身家（2.4億新臺幣）的轉捩點，正是《三猿金泉祕錄》！他期待這本改變他命運的經典，能改變更多人的投資生涯，於是擷取原典逐段解析，搭配當代股市實例與自身交易經驗，詳解股價與投資人心理的一體兩面。
日期：2024-02-29
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