又有颱風成形且對台灣可能有所衝擊，鳳凰颱風最新路徑圖出爐！氣象署預估熱帶性低氣壓TD29在週三(11/5)_有機會增強為今年第26號颱風「鳳凰」，預估11/11最靠近台灣東部。天氣粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出， 第26號鳳凰颱風即將形成，目前位於關島南方，逐漸發展中，成為颱風之後因為環境良好，增強速度會快一些，下週一(10)抵達菲律賓呂宋島前有機會挑戰中颱上限甚至強颱。?走勢機率評估來看，台灣以東北上機率中偏高、直接侵襲台灣也是中偏高，台灣以西北上機率則是中等，西行中國華南或越南偏低。
日期：2025-11-04
這是許多上班族的景況：每天早上睜開眼，就要忙著洗漱穿衣做早餐，趕通勤上班；有小孩的還得分神催促孩子動作快，下班後繼續「上另一個班」…生活被柴米油鹽追著跑。對此，唯賀集團總經理吳家德提醒，若每天日子只是為了應付改變，就容易感到壓力、被推著跑，建議參考「弗雷德精神」，人生可以有另一種活法。
日期：2025-10-31
編按：想提早退休、達成財富自由，不一定要靠暴富或天才投資術。其實，最快的提早退休方法往往藏在生活中。理財達人雨果從三個方向切入，帶你重新定義「退休」的真義。當你懂得聚焦真正想要的自由，就能更快走上財務獨立的道路。
日期：2025-10-28
台股周一（10/20）大漲近400點，收盤為27688.63點再創新高，台股會漲到多少點？資深分析師杜金龍預期，台股在2027年5月會漲到34600點。先探投資週刊總主筆黃啟乙指出，台股指數空間有多大，就要看台積電能漲到多大。目前不少分析師喊出台積電上看2000元，甚至更高。台積電會不會是一個人的武林？杜金龍看好這3檔股票：台積電、台達電、鴻海。
日期：2025-10-20
台積電週四（10/16）下午舉行法說會，會中除了繳出亮眼的營運成績與展望，台積電董事長暨總裁魏哲家也針對在美國擴產進度、市場AI需求動能，以及輝達執行長黃仁勳口中的「摩爾定律已結束」，作出說明與回應。
日期：2025-10-16
當全球供應鏈追求永續指標，減碳轉型已是企業競爭力重要一環。鉅鋼與維勝用行動證明，不論是廢料回收或再生能源，主動從細節著眼，就能收穫永續的果實。
日期：2025-10-15
長榮航空爆出一名34歲空服員執行航班勤務時身體不適，返台就醫住院後病情快速惡化，短短16天不幸病逝。根據長榮航空企業內部員工使用的通訊軟體Team+對話，該名空服員疑似罹患「史迪爾氏症候群」(Adult Onset Still’s Disease)。史迪爾氏症候群是什麼？聽起來非常陌生，一般成人患史迪爾氏症候群是原因不明的發炎性免疫疾病，相當少見，盛行率約百萬分之二。《今周刊》整理史迪爾氏症候群相關衛教資訊，提供讀者參考，一同了解這個症狀為何會致命。
日期：2025-10-15
編按：本書作者菊池真由子是營養管理師，她指出，透過日常食材和飲食原則，不必嚴格限制，也能有效抗老。從早餐開始，搭配濃綠茶與促進脂肪燃燒的薑油，讓身體在1週內逆齡10歲、切換到年輕狀態。身為營養師，她面對超過1萬人想瘦身的需求，她提到，光看吃什麼不夠，「吃的順序」才關鍵！餐前先喝濃綠茶再吃湯品，接著是蔬菜、肉、魚，最後才吃主食，按這順序吃飯，飽足又不怕胖。減肥餐不必千篇一律，透過「生食、炒、烤、煮」變換料理方式，早上吃優格、水果這類能直接吃的「生食」，午餐吃蔬菜豐富的「炒物」，或是像薑汁豬肉等優質蛋白的「烤物」，晚餐煮魚或鍋物料理，讓人有種「吃了很多樣東西」的滿足感，也能提升整體的營養均衡。
日期：2025-10-14
我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變，不僅一年的金額就翻了10倍，而且歐洲取代美國成為最大出口市場，佔比超過八成，其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次，在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展，無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置，凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析，川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈，以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力，都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。
日期：2025-10-14
今周刊編按：長榮航空空服員在執行航線任務時身體不適，返台後不到數日即離世，引發外界關注，網傳該名空服員曾向座艙長表達就醫需求但未獲協助，桃園市勞檢處前往長榮航空調查。依長榮航空初步內部調查，該名空服員反映身體不適後，座艙長即妥適安排休息，桃園市勞檢處表示，初步調查座艙長未協助就醫並非事實，後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒等情事。勞動部說明責成職安署北區職業安全衛生中心，會同桃園市政府勞動檢查處，派員前往實施勞動檢查，初步了解當事人確實於9/25自義大利返台班機上服務，並反映有身體不適。勞檢處後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒情事，將主動諮詢家屬意願後，再進行後續職業疾病調查。至於民航局則是表示，座艙長並未在報告中提及飛機上有空服組員生病等異常事宜，相關細節目前長榮正和組員連絡釐清中，將持續調查長榮航空處理情形。長榮航空表示，對於同仁離世深表哀悼與不捨，於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。就在長榮航空以及勞檢處等各單位調查的同時，該座艙長也發給公司內部聲明，檢討自己有不夠體貼的地方，沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink，返台後她有持續關心組員是否出院，並尋求公司對家屬做最大的協助。
日期：2025-10-13
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