近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。
日期：2021-09-08
雖然美國國會在基礎建設立法取得進展，但近期將決定是否調高債務上限，而國會可能在最終達成上限協議之前，關閉政府部門，影響美國聯準會縮減資產購買的時機，並進一步壓低公債殖利率。PIMCO(品浩)認為此次聯準會的逆回購工具的使用量很可能持續增加，為債券殖利率帶來關鍵下限，對債券投資人具有吸引力。儘管目前市況穩定，但PIMCO認為不宜誤解為風險緩和，未來幾個月投資人應留意市場波動。
日期：2021-09-08
據統計，台灣約有5萬多名移工失聯，儘管移民署與警政單問頻繁追捕並遣返逃逸移工，每年平均新增近2萬名移工逃跑，投入台灣的非法打工市場打黑工。移工為何要逃跑？不少人歸因於外籍移工勞動環境差、勞工受虐等勞顧衝突個案，或者是黑市相對高薪的誘因讓移工趨之若鶩。本文調閱勞動部的統計資料，發現歷年來有部分比例的移工，抵台後還來不及適應台灣、認識同鄉前隨即失聯，並在黑心牛頭及非法仲介的引介下進入黑市打工，將台灣雇主作為移工來台的跳板...
日期：2021-09-07
本書旨在探討台灣國民性，以台灣國民為主人翁。現實上，台灣國民組成多元，各族群來到美麗之島時間有先後，所佔人口比率有高低，但都是組成台灣國民或「我們台灣人」的重要元素，台灣是他們安身立命的所在。千百年來，各族群有各自的文化與性格，為適應福爾摩沙新環境而演變，加上與其他族群交流互動，也受東西洋文化影響，融合變化發展而成台灣文化與國民性。
日期：2021-09-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-07
存股如跑馬拉松，馬拉松要跑得遠，要保持自己的節奏感、做好配速、與體力分配。存股要穩健獲利，也要找到自己的投資節奏。我們把存股池的股票進一步歸類為「前鋒」、「中場」與「後衛」3種定位，協助讀者找到自己的投資節奏感。
日期：2021-09-06
鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
台股加權指數8月從波段低點強彈1149點後，9月到今（6）日陷入狹幅盤整，上下區間不到300點，讓不少投資人大嘆股市到了9月好難做。財信傳媒董事長謝金河指出，去年台股是上演「一個人的武林」，由台積電（2330）去年下半年開始飆漲，帶動大盤全年翻揚。到了今年，台積電大半時間陷入整理，反觀鋼鐵、航運、塑化及基本金屬等族群接力演出，讓台積電在台股「一枝獨秀」的局面不再。展望下半年及明年，市場人士認為，目前籌碼面不太穩定、技術面高檔背離，外界對於明年景氣看法也雜音不少。考量到台美股市的高度連動，專家建議短期要注意的最重要大事，就是美國聯準會本月21至22日的聯邦公開市場委員會會議。
日期：2021-09-06
歐美Delta疫情緩解，全球市場近一個月普遍收漲，加上此前市場關注聯準會升息動向，在全球央行年會鮑爾(Powell)表示若經濟發展如預期，今年開始縮減購債規模可能是適宜的。
日期：2021-09-06
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日期：2021-09-06
