三木谷浩史便在著作《為什麼日本樂天員工都說英語？》中指出，「使用外國語言思考，可以幫助你對自己頭腦中的概念產生疑問，並從其他角度重新檢討，這有助於產生具獨創性的新點子。」身處競爭激烈的電商產業，這無疑是樂天勝出的關鍵之一。
日期：2018-08-17
電動車概念股股價沉寂一段時間，近期成了缺貨題材個股回檔修正下，資金的新去處；在環保趨勢當靠山下，哪些台廠能吃到肉？布局前先拆解電動車產業，挖掘投資商機。
日期：2018-08-16
「前幾天又有人要賣漁船，因為船長要退休、小孩子不願意接班。」八斗子居民杜秀蓮說。「有朋友花三千萬元買了一艘更大的船，因為想賺更多錢。漁民就是這樣，想賺更多，就是買大船，其他的也不會。」她簡單幾句話就描繪了多數漁村正面臨的困境。
日期：2018-08-16
「五分之一。」在日本，每五位六十五歲以上的長者，就有一位罹患失智症。人口老化率居世界之冠的日本，所面對的失智風暴，比台灣來得更早。
日期：2018-08-16
近年國際正夯的大學社會責任（USR），在台灣也漸漸蔚為熱潮，強調大學生不只固守學術象牙塔，而是走入社區、在與民眾互動中帶來改革之道。
日期：2018-08-16
六月下旬，桃園機場第一家非航空背景的地勤代理公司「台灣天際服務」上路；陶世龍用五年拿下十二家外籍航空代理，在華航、長榮兩大夾攻之下，創造可觀營運空間。
日期：2018-08-16
茂迪第二季每股虧三．八五元，董事長張秉衡於日前請辭，兩大股東也認賠。昔日的「太陽能資優生」能否殺出紅海？ 將牽動台灣太陽能產業的走向。
日期：2018-08-16
以「低成本來創造競爭力」的策略，早已不是台灣的優勢。降低成本固然是每個企業的基本價值，但是企業需要發展出資源循環型的營運模式才是關鍵，也才符合社會的期待和國家未來的發展。
日期：2018-08-16
陽光灑落，一聲沉厚的船笛悠悠鳴起，伴隨通關順暢的好心情，郵輪上的旅客也紛紛在甲板上揮手道別，準備欣賞郵輪離港的難得畫面。一艘郵輪的載客量約在1,000到6,000人不等，要讓大量旅客在短時間完成通關手續，同時確保行李都能順利送達，動線規畫、指示都要清楚。因為港務局一線人員的通力合作，讓基隆港務分公司在2017年時，從眾多港口中脫穎而出成為「亞洲最佳郵輪母港」。
日期：2018-08-10
國際私募股權基金結合目標公司大股東的收購案，溢價大多介於一○％至二○％間，明顯低於國際收購案平均三○％到四○％的溢價。審視台灣收購法規，是否在鼓勵購併與保障外部股東權益之間取得平衡，非常重要。
日期：2018-08-09
