自俄烏戰爭爆發後，無人機產業備受關注，更呼應總統賴清德推出的「五大信賴產業」政策。為整合、推廣台灣無人機供應鏈，貿協將在今年的「台北國際電子產業科技展(TAITRONICS)」及「台灣國際人工智慧暨物聯網展(AIoT Taiwan)」，首度設置「Drone Taiwan Pavilion 無人機專區」。不只如此，貿協也規劃邀集我國無人機國家隊各大業者，在2025年的9/18到9/20三天期間，共襄盛舉辦理「Drone Taiwan」台灣國際無人機暨無人載具展，預計邀請70餘家國內外無人機產業業者共探商機。
日期：2024-08-28
牙醫師陳俊志在莫拉克風災那年來到高雄六龜，帶著偏鄉孩子唱出自己的歌。走過十五年，他把孩子們推向國際殿堂，也讓他們學會作夢，走向自己的人生舞台。
日期：2024-08-28
(今周刊1445)今年五月辜仲諒重返中信金董事會後，迅速展現在金融業的雄心，除了大幅改組高層人事，還出手公開收購新光金，讓同業絲毫不敢小覷。
日期：2024-08-28
魏哲家講話一向風趣，他在ESMC動土典禮提到四件事，背後有何用意？在歐盟各國激烈競爭下，台積電在德國建廠，又會如何挑動德法義英等歐洲半導體大國敏感神經？
日期：2024-08-28
一直以來，小車對債券是否能與股票互補以達到避險效果而感到存疑，特別是2022年美國暴力升息造成股債雙殺，更讓我覺得歷史數據也不一定能完全套用在每個股市下殺的時刻。
日期：2024-08-28
一家尚未獲利的公司，大舉投入超過年營收兩倍的資金，重押公共停車場與通路門市充電樁，並搶下雙北大型標案。華城電能有何能耐，它預想的電動車盛世，能否如期到來？
日期：2024-08-28
雖然中國共產黨頻繁且持續增加強制外交手段的使用次數，但從未承認自己曾經使用過強制外交，也永遠否認「被中國視為冒犯的行為」以及「中國的經濟和非經濟懲罰手段」之間有任何關聯。但是從中國外交部發言人華春瑩所說的發言，可以提供更進一步的證據，證明中國共產黨的偽善及其遵守毛澤東無視規則和法律的教誨，但這種方法也讓中國共產黨可以否認強迫外交，更重要的是，強迫外交手段的受害者也會因此不知所措：他們知道自己做了某些讓中國共產黨不喜歡的事情，但他們永遠無法準確地知道究竟是什麼事情。為了避免往後引發中國共產黨的怒火，他們可能會極度警覺，避免所有可能會讓中國共產黨不悅的事物。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
在全球股市波動的大環境下，台灣股市正面臨一場考驗。隨著農曆七月的民俗月即將結束，市場情緒依然處於高度緊張之中。美國道瓊工業指數再創歷史新高，但費城半導體指數卻意外下跌2.5%，台灣半導體股，尤其是台積電，也無法避免這波壓力。
日期：2024-08-27
