鮮少人知，Grab創辦人陳炳耀與台灣極具淵源。面對部分股東反對，他為何執意搶進台灣？併購foodpanda，看似搶下外送版圖，實則為「超級APP」鋪路。當整合者來勢洶洶，已有叫車業者表態靠攏。
日期：2026-04-08
台積電全球實體安全處（GPS）平時負責保衛全球廠區、設施、員工及資產的安全，團隊也將專業經驗轉化為守護偏鄉的公益力量，落實防詐教育，從源頭築起第一道防線。
日期：2026-04-08
由光電業轉戰ABF產業，設備廠敘豐企業憑藉微粒控管技術，助欣興ABF載板良率提升，獲大客戶買單，躍居AI供應鏈的關鍵廠商。
日期：2026-04-08
(今周刊1529)從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-08
台新新光金子公司台新證券及元富證券、台新期貨及元富期貨於週一（4/6）正式合併，台新證券、台新期貨為存續公司，合併後台新證券在承銷市場攻上市佔第一、融資市佔率排名第三、經紀業務市佔率進入前四大」。
日期：2026-04-07
捷克眾議院前議長艾達莫娃（Markéta Pekarová Adamová）再度率團訪台，此次將合作焦點推向無人機產業。在全球加速重組「非紅供應鏈」之際，她接受《今周刊》專訪直言，從台灣到捷克乃至歐盟，排除中國供應鏈在安全產業已經是「非常正常的」。艾達莫娃指出，捷克與台灣同樣與「巨大威脅為鄰」，因此清楚供應鏈依賴「非友盟國」的脆弱與風險。面對地緣政治壓力，她直言「韌性、嚇阻、防禦」是民主國家維持安全繁榮首要事項，建立防禦與嚇阻「需要資金投入」，民主國家應彼此合作提升韌性、對抗威脅。
日期：2026-04-07
2026汽機車使用牌照稅繳納期限自4月1日起至4月30日，汽機車牌照稅繳納方式，除了超商直接繳款、線上繳稅，ATM、信用卡、晶片金融卡、行動支付都能繳納牌照稅。另外，2026年信用卡繳納牌照稅可以賺回饋、享分期0利率、延遲付款，有機會幫荷包省下不少錢！至於牌照稅逾期會怎樣？每逾期3日按滯納數額加徵1%滯納金，最高加至應納稅額的 10%，逾30日仍未繳納者，移送行政執行分署強制執行。有關牌照稅繳稅時間、線上查詢牌照稅級距與繳費方式，《今周刊》帶開車族一次了解。
日期：2026-04-07
當伊朗、黎巴嫩與約旦河西岸的平民持續在戰火中喪生時，台灣的主流媒體在討論什麼？答案是：幾乎沒有在討論他們。打開台灣政論節目，不少熟悉的名嘴與前官員，反覆圍繞同一套問題打轉：美國是否分心？中國是否得利？台海風險是否上升？至於中東平民？若被提及，也往往只是幾句輕描淡寫的「附帶傷害」。這不是忽略，而是一種選擇。
日期：2026-04-07
國民黨主席鄭麗文4/7訪問中國，「鄭習會」可望登場。國安人士分析，國民黨正面臨台灣社會對其阻擋美國軍購的壓力，北京則是要鞏固國民黨路線不至於偏離北京，而這可能會影響台灣的國際支持，對於經貿供應鏈、集體安全都是災難。兩岸專家則認為，「鄭習會」不僅是兩岸政黨交流，更被視為一場帶有高度國際戰略意圖的政治操作。東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗認為，若是台灣放緩軍購，也會對外釋放錯誤訊號，使國際社會誤判台海風險正在下降，進而削弱對台灣安全的支持基礎。此外，洪浦釗也指出，這種操作放在當前美中關係背景下，更凸顯中國試圖在美方逐步掌握議程設定主導權之際，開闢另一條敘事路徑，避免台灣問題完全被納入美中對抗框架之中。
日期：2026-04-07
編按：本書作者約翰．羅斯柴爾德以歷史視角和小說般的敘事節奏，揭開低調的「戴維斯家族」投資致富傳奇。父親謝爾比．戴維斯38歲裸辭，靠保險類股把5萬美元（約合新台幣160萬元）變成9億美元（約合新台幣285億元）。他死守保險類股45年，布局美國、日本市場，資產在數十年間以每年約23％~24％的速度成長，成為身價近10億美元（約合新台幣320億元）富豪。兒子小謝爾比同樣驚人，在他擔任經理人的28年期間，價值1萬美元（約合新台幣32萬元）的投資增值到37萬9000美元（約合新台幣1200萬元），其中有22年表現贏過大盤。戴維斯家族不追逐潮流、不迷信專家，更不屈服於市場瘋狂，打破「富不過三代」魔咒。真正讓財富得以延續的，不是運氣，而是心態、紀律與對價值的堅持。
日期：2026-04-07
