引發多場公民聲援的台東美麗灣渡假村爭議，經仲裁後，確定由台東縣政府花六．二九億元買回建物，但拆除與保留意見隨仲裁結果而起，究竟拆除恢復原貌或保留低度利用，有賴透過全面對話，取得共識。
日期：2020-11-11
受到新冠肺炎疫情影響，觀光產業備受衝擊，交通部這半年多來，狂灑近五百億元在紓困、振興觀光相關產業，卻也導致觀光發展基金幾乎快要見底。根據最新一期觀光發展基金會報，截至六月基金收入，比原預算短收兩百五十億元，但支出卻增加四百一十億元，支出主要都用在紓困。
日期：2020-07-26
全球疫情仍嚴峻，國內則是陸續解封，離島旅遊等商機也爆發，高檔團、低價團參差不齊，然而，卻有旅遊革命推手結合在地青年，思考如何為國內旅遊帶來另一種無限的可能。
日期：2020-07-15
提到振興台灣旅遊觀光，以往政府祭出的方針多半就是補貼撒幣政策。此次，天時地利國旅錢潮來了，但當錢潮退去後，我們又會重回靠政府補貼存活的老路嗎？
日期：2020-06-10
退休後，陳太太最喜歡扛著相機和腳架到處旅行，幾年來，她去過緬甸拍和尚、到過內蒙古拍草原牛羊，去年底也訂了機票，打算到日本拍花海。然而，新冠肺炎的烏雲忽然罩頂，日本肯定是去不成了。陳太太的抱怨很到位：「肺炎疫情，好像腳鐐喔！」緊緊鎖住了腳踝，也悶透了心。
日期：2020-06-10
「大倉的事，預算給我，我就會去展開工作，至於一些行政程序，議長來說要怎麼做，就是逾越權限，議長只是監督權，行政權是我。」2019年12月26日，澎湖縣長賴峰偉召集局處長舉行談話會時，表達將強勢執行「大倉媽祖文化園區」工程。但這段對話遭外流，經《澎湖時報》披露，引發議會反彈，隔天休會前保留預算未予通過，讓這項歷經三任縣長的工程案，持續懸而未決。
日期：2020-01-17
未來環島將更方便？交通部鐵道局日前完成「全國高快速鐵路網」規劃報告，以「西部高鐵、東部快鐵」為目標，預計2030年完成6小時全台環島鐵路網，打造「環島一日生活圈」。
日期：2020-01-05
韓國旅客今年來台人數破表，上看110萬至120萬人次，可望再度改寫歷史紀錄，主因之一就是超級發達的廉價航空（LCC）產業。若觀察目前經營台韓航線六家韓籍廉航，可發現其中四家都有南韓地方政府投資，原來官方態度積極是南韓拚觀光的成功要素之一。
日期：2019-12-27
「觀光的競爭力，就是國家競爭力。我有信心台灣未來十年會成為亞洲旅遊重要的目的地，觀光產業也會創造兆元以上產值。」總統蔡英文在今（16）日於Tourism 2030全國觀光政策發展會議上喊出觀光新目標。
日期：2019-12-16
高鐵北延宜蘭初步規畫出爐，從南港到宜蘭市近50公里路程，列車行駛時間只要13分鐘，比北宜直鐵快14分鐘，總經費初估約955億元。
日期：2019-10-23
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