以製造頂級豪車起家的勞斯萊斯， 一度被收歸國有，如今轉型為全球噴射引擎巨頭，今年二月，更帶領英國股市大漲創新高。這家百年老牌企業的重生之路，值得台企借鏡。
日期：2025-03-05
「我在黑暗之中游英吉利海峽，覺得下一秒就要死掉了，心中的恐懼難以形容」。「我要一直不斷地跟自己對話，加油！賈永婕！好，沒事！深呼吸、吐氣，GO！我告訴自己撐過了就是你的」！賈永婕是鐵人三項達人，她參與難度最高的一次比賽是在2016年，和老公王兆杰等6人組成Team Taiwan，挑戰全球高難度、長達470公里的「倫敦到巴黎跨海鐵人三項賽」。她必須勇敢跨越心中的恐懼才能完賽。2024年9月，從藝人身份轉變來接掌全球知名大樓之一的台北101董事長，她承受來自各界極大反對壓力，「當你經歷過那樣的恐懼，坐在這裡被罵，算得了什麼？」她有感而發的說：「大家好像小看了完成鐵人三項的女人的意志力。」她如同漫威中的神力女超人，「各種子彈射向我，我會吸收它，將它變成自己的能量。」
日期：2025-03-03
美國總統川普關稅要來了！美國對加拿大、墨西個的提高關稅計畫，本周二暫緩期就要到期，原先預計開徵25%的關稅，是否如期實施，雙方是否達成協議，達成豁免或減免，是各界關注焦點，也是後續川普關稅政策的重要風向球。中國兩會登場，各界關注2025年中國會提出何種GDP成長目標。尤其今年碰上川普關稅戰威脅，如何中國國家主席習近平會如何應對，全球都在看。1、川普關稅人來了！對加、墨如期加稅？ 本周揭曉2、中國兩會登場 中國製造2025收官年，習近平的下一步是？3、2月工作天多4天 出口連16紅穩了！
日期：2025-03-03
美國總統川普出於成見對台灣半導體施壓，這恐怕不是一時半刻就可以化解。如何使川普團隊認知到台灣是「讓美國再次偉大」的重要助力，是今年台積電的首要功課。
日期：2025-02-26
AI晶片大廠輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳、特斯拉執行長馬斯克都同步看好人型機器人發展商機，連帶讓人形機器人概念股後勢看漲。近月股價從2/3最低52.5元，至周一(2/24)最高已經翻倍來到105.5元的新漢科技(8234)，董事長林茂昌指出，過去因為標準不一，無人全自動生產線很難打造，現在透過開放標準，可以打造無人生產線和無人工廠，台灣若能領先全世界走向開放標準的相容機器人和智慧產業，可以為全世界打造無人工廠。黃仁勳日前看好未來2 到3 年內，AI 人形機器人將出現明顯突破，林茂昌則相對保守，他引用廣達董事長林百里的見解說，「現在時機還沒有完全到」、「我在看5年之內，大概還沒有完全的實用的價值」。謝金河也認為，跟自駕車一樣，都需要一點時間。至於台廠在這場AI、人形機器人戰役中要如何突圍？政大數位內容學程助理教授侯宗佑認為，機器人的大腦，也就是晶片運算能力還是滿重要，大家會更期待人形機器人可以溝通上無縫溝通，這時運算速度就很重要，這就會是台灣一個很大的優勢。謝金河秀出機器人產業分佈圖指出，從最高端的AI感知系統，也就是晶片到視覺系統，有大立光、聰泰；機器線性關節零組件相關零組件、電池機構件、散熱、軸承齒輪、自動化設備，這些和大、鴻海、華碩、和椿到英業達都會有角色。
日期：2025-02-24
近日，美國總統川普再次引拋出爭議性話題：他不僅想收購格陵蘭，甚至暗示不惜動武。作為一個親身探訪過格陵蘭拍攝紀錄片的見證者，我想告訴大家：這絕非川普的突發奇想，而是反映出這片土地的巨大戰略與經濟價值。在全球氣候變遷加速、地緣政治緊張升溫的今日，格陵蘭正逐漸成為世界各國覬覦的關鍵戰略要地。
日期：2025-02-20
川普新時代來臨，美國關稅及貿易政策對全球供應鏈帶來深遠影響，台商該如何因應？「二〇二五臺・美・亞洲——新供應鏈商機交流論壇」邀請專家、各國代表及世界台灣商會聯合商會北美洲與亞洲台商，分享觀點與實務經驗，協助企業掌握新商機。
日期：2025-02-19
標榜低成本的中國人工智慧（AI）服務DeepSeek橫空出世，一度撼動AI王者輝達（NVIDIA，NVDA）的股價。財信傳媒董事長謝金河直言，這是美國、中國在AI領域的角力賽，更是另外一場「無煙囪的戰爭」。耐能智慧創辦人劉峻誠分析，此次DeepSeek傳遞2大訊息，一為其訓練不見得再需要輝達的CUDA（統一計算架構），可用較中低階的GPU來訓練；另外，它驅動AI時代巨輪，從訓練到雲端與端的推論，因此他看好未來「端」的AI族群會崛起。至於台灣半導體產業包括台積電（2330）是否會因此受衝擊？群聯電子執行長潘健成研判，全球半導體晶片需求，早期是由PC市場如HP所支撐，後來由手機市場如Apple撐起晶片需求，未來則會由AI邊緣運算，支撐半導體需求「很長很長」一段時間。潘建成直言，當年手機畢竟從無到普及花了10多年，如今因為有DeepSeek的新觀念，AI要走入百工百業，「我認為會很快」 ，但是也大概需要5至10年時間來消化掉。他預期半導體產業前景仍會非常好，台灣絕對可以藉此獲得很大利益。
日期：2025-02-17
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
