藏識科技以GIS起家，如今已將相關技術整合至無人機地面控制站，還自研飛控軟體、雙軸傾轉旋翼無人機，在缺乏無人機軟體技術的台灣，一枝獨秀。
日期：2024-12-18
AI成為投資主流，投資人應思考自己的「未來責任」，要支持哪種價值信念？想擁有的是怎樣的明天？雖然這個靈魂拷問不會有正確答案，但唯有謹記這份責任，才能創造更美好的未來。
日期：2024-12-18
一家近一甲子的泵浦大廠，靠著不斷創新研發，搶下台達電等電子廠訂單；在第二代接班4年後，大井今年營收、獲利都將創下歷史新高。
日期：2024-12-18
美國總統當選人川普（Donald Trump）邀請中國國家主席習近平，出席他2025年1月20日於華盛頓舉行的就職典禮，國民黨立委李彥秀認為這對賴清德政府將是極大挑戰，川普更看重單邊主義談判，台灣能夠掌握的談判籌碼極其有限，民進黨政府應該要重新思考國際戰略與台海安全的佈局。國安人士指出，國民黨的問題就是想把台灣抽出來，獨自去放在面對中國的框架裡，而川普上任後，原來的民主集團國家，仍舊基於地緣安全跟供應鏈安全彼此需要，換個角度說，也是共同面對美國的政策變動，「不會也不可能單獨面對。」美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元則認為，這件事情應該要觀察中國的反應，中國說「目前沒有可發布的消息」，表示他們還不知道要怎麼處理這件事，「萬一去了結果是鴻門宴呢？關稅問題、貿易逆差、開放中國市場，這些習近平能面對嗎？」
日期：2024-12-17
今周刊編按：巴菲特是出名的價值投資者，他堅信長期投資的理念，並且反對市場擇時操作。而巴菲特旗下波克夏海瑟威，持有的現金部位不斷攀升，從第2季的2769億美元，增加至第3季的3252億美元（約新台幣10.4兆），創下新高紀錄。股神的操作策略，引發市場猜測—巴菲特預計熊市將會到來，這將提供以低於當前價格的價格買入企業股票的機會。
日期：2024-12-17
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
《存股助理電子報》一直在推廣「價值存股法」的投資之道，創辦三年多以來，成效極為有限。不光是我們訂閱戶成長牛步化。這三年多來，台股投機氣氛愈來愈熾烈，當沖比重佔成交量比重居高不下。問題出在哪裏？總編反躬自省後，認為「價值存股法」其實存有極大的缺點！！
日期：2024-12-13
證交所統計，去年外資法人透過當沖大賺，總損益為正194億元，百萬散戶卻大輸，總損益為負291億元。歷史數據告訴我們的是，歷年來外資主力都持續從散戶身上提款，整體散戶的當沖損益沒有一年能轉正，而我們有高機率在明天看到當沖降稅再延長三年，意味著外資的提款之路也會跟著延續下去。
日期：2024-12-13
編按：莊爸原本是個普通的上班族，2008年從台大光電所畢業後，就進入南科當工程師。爆肝的工程師工作沒有為他帶來優渥的收入，因而開始投資股票，但因初期對金融商品沒概念，只盲目跟著人家買，所以幾乎都以小賺小賠收場。壓倒駱駝的最後一根稻草，是因為把個人積蓄都砸進公司的認股，不僅把個人積蓄都all in，最慘的是他還揪來親友們集資買進…卻沒想到最後血本無歸。失敗的教訓讓他痛定思痛，他決定在認真工作之餘，開始研究技術分析。足足花費了5年的時間土法煉鋼，進出股票超過百檔，雖然還是有大賠的時候，但建立好一套獲利方程式，也讓他的操作與心態更加成熟。藉由SOP的系統化紀律執行，也讓他在5年內賺進千萬財富。以下，就是莊爸自己摸索出的找飆股心得...
日期：2024-12-13
.jpg_280x210.jpg)
