近期陸續傳出「排隊搶買房」的奇特現象，高房價再度引爆民怨，除了政府積極祭出一波波精準打炒房，而不是打房的政策，企圖遏止不當炒作，這住不起的島，回不了頭的房價怎麼救？也促使產官學者整合力量，由永慶房屋捐助的「政大不動產研究中心」，在12月8日宣布成立，將透過各項調查與研究計畫，建立起產官學合作的平台，盼能匡正市場秩序，促進居住正義，創造公平社會。
日期：2021-12-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-20
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日期：2021-12-19
「成功是沒辦法複製的，但通則是學習力，」近年許多中小企業開始面對二代接班議題，長錤企業股份有限公司二代，同時也是迴圈咖啡創辨人吳宇騰在EGM國際菁英學院舉辦傳統製造業品牌轉型痛苦談講座時直言。
日期：2021-12-18
2021年第18屆國家新創獎昨(17)日頒獎，長庚醫院勇奪45項獎項，在全台醫療機構中獨佔鰲頭，不但展現強大的研究量能與豐沛的創新力，商化應用價值也將帶動台灣創新科技的新格局，更能造福病患。
日期：2021-12-18
由《工商時報》主辦的「2022全球財經投資趨勢」圓桌論壇，邀請群益投信董事長賴政昇、國泰投信總經理張雍川、復華投信總經理周輝啟及第一金投信董事長尤昭文，針對2022年投資趨勢預測、趨勢新機會、台灣產業布局接軌國際等主題，進行全面剖析。
日期：2021-12-17
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
生長於橫濱市。青山學院大學畢業後任職於證券公司，赴中國廣州市暨南大學留學後的1997年移居台灣。前後大約20年，在台北深夜商圈林森北路經營全台第一家由日本人擔任媽媽桑的日式卡拉OK酒吧「Lupin」等的3家店。現以占卜師「龍羽WATANABE」的身分經營「命理占卜館．龍之羽」，也在桃園市開南大學擔任助理教授，更是國興衛視綜藝節目《台灣好吃驚》的準固定班底。2021年7月起，就任台北旭日扶輪社第四屆社長。【占卜師】龍羽Watanabe（渡邊裕美）
日期：2021-12-16
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