房市降溫引發預售屋解約潮，許多買方面臨貸款成數不如預期、被沒收高額違約金困境。面對這場交屋潮引爆的解約風暴，該如何自保？
日期：2025-08-13
今年民眾貸款好難，喊苦連天，甚至出現因貸款成數不足，忍痛棄約，損失百萬認賠出場。房市趨勢專家李同榮表示，銀行貸款大小眼，無視政府對自住、首購的貸款承諾，造成大建商土地照買，款照貸，小建商與首購、自住者望梅止渴。他建議政府應該做4件事：嚴格稽核銀行放貸優先秩序、央行應持續減發定存單，寬鬆資金、央行可採降低利率或存款準備率措施，以及啓動銀行法72-2條的排外條款，疏緩水位上限。
日期：2025-08-13
編按：受到限貸令箝制，今年以來不少購屋者因銀行貸款條件提高，貸不到款或是延遲貸到款，因而導致建商出現周轉困難，之前北部、花蓮都有建商因此停工，近日又發生台中建商合總建設爆發資金周轉不靈，3建案停擺的狀況。營建股首當其衝，還能繼續存股嗎？以下為財經部落客邏輯投資的分析：
日期：2025-08-07
合總建設繼7月31日向協力廠商發出公告，工程款協延後3個月後，周一（8/4）再針對施工進度發函指出，公司內部調整與協力廠商協調作業進行中，工務團隊已採分段輪流方式，進場規劃專案棟區重回工區安全、相關續建作業將待公司完成協調後儘速啟動。合總建設因為資金周轉不靈，對下游廠商延遲付款。台中市建築經營協會理事長，立功建設董事長楊志鵬表示，合總並不是第一個案例，前段日子在北部、花蓮等地都出現過。他指出，合總是很明顯受到限貸令拑制的影響，因購屋者貸款延遲，導致建商的財務回收時間推遲、產生的周轉困境。今年以來不少購屋者因銀行貸款條件提升，貸不到款，或是延遲貸到款。不少求貸無門者，叫苦連天。大台中不動產公會理事長蕭成忠表示，這次合總資金困境應是雲林斗南「合總君悅II」正在交屋，因購屋者向銀行貸款延遲，建商資金軋不過來而暫停工程，待斗南建案陸續交屋，應仍解決。此事凸顯去年以來貸款困難，政府應找到解決方案。
日期：2025-08-06
編按：高齡化的未來，終身醫療險最划算？財經主播詹璇依曾經是理財一竅不通的月光族，靠著定時定額跟單筆加碼在基金上存錢，3年賺到第一桶金，資產4年內翻3倍。詹璇依用自己剖腹產時的切身經驗分享：等你要用時，終身醫療險理賠內容跟不上時代、金額也因通膨縮水！
日期：2025-08-05
2025暑假就快過一半，打算安排出國旅遊要注意了，旅行社可得慎選，觀光署公告12間旅行社黑名單，其中就包括開業31年的老牌旅行社「楓蓮旅行社」。這12家遭觀光署廢止或撤銷旅行業執照的有：全球國際旅行社、松愛國際旅行社、諦陽旅行社、朝桂旅行社、新成長旅行社、台灣風獅旅行社、寶鑽旅行社、富康旅行社、世航旅行社、楓蓮旅行社（已結束營業）、翔展旅行社、萬豪國際旅行社。觀光署也提醒計畫出遊的民眾，注意3件事情。此外，觀光署也公告，開業34年老牌知名旅行社「晟源旅行社」，由於屢次發生票據退票，財務狀況異常，自即日起停止經營旅行業業務3個月。事實上，晟源旅行社早在今年1/24就遭勒令停業，但財務問題仍未改變，暫停營業至今。
日期：2025-07-31
市場對美國聯準會（Fed）可望年內降息預期升高，銀行上架美元高利定存專案也隨美降息可能增加而走緩，部分銀行近期再推最高年利率10%的美元定存方案，門檻、條件從高資產大戶或是一般薪水階級、小資族速配都有，想趁美國降息前鎖住高利，建議把握時機。
日期：2025-07-27
18歲那年，我高中畢業就出社會。沒有強大背景，學歷也只有高職。當時不懂投資，第一筆薪水買的，是儲蓄險——因為那是銀行推的、家人說「保本」。幾年後保單到期，我選擇解約。25歲，我踏上存股這條路，從最一開始的金融股開始，後來慢慢擴展到高股息ETF，像00878、00919。到這個月，存股已滿8年！現在，33歲，股票資產已經累積到約900多萬元。我手上的部位，有一半是在2020年空頭時進場買進的，當時市場很恐慌，我卻選擇逢低加碼、分批進場，現在回頭看，正是那段勇敢的紀律，幫我拉開了資產的差距。
日期：2025-07-21
去年央行啟動第七波信用管制措施以來，房市一夕變天，住商機構據內政部不動產資訊平台最新資料，全台住宅貸款違約率（借款人未能按時償還購置住宅貸款的比率）2024年第4季達0.07%，為歷史第2低，台南、高雄微幅增加。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，回顧當時情境，雖然買氣受影響，但市場預期交屋大限未至，銀行貸款與利率還頂得住，若真降價仍有買方接手，不過，目前銀行鑑價、成數與利率三緊，恐怕今年起數據不會太好看。 此外，房市趨勢專家李同榮觀察，央行第7波限貸令已執行了3季，房價雖在高檔降溫，交易量也急凍。然而，沒教訓到投資客，卻教訓到政策頒佈前已購戶。他指出，政府政策「溯及既往」，尤其預售屋市場的購屋民眾必須受第7波限貸的約束，貸款無門，下半年大量交屋潮將面臨解約、斷頭、糾紛四起的困境。
日期：2025-07-09
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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