一月中才在法說會強調車用市場成長強勁的台積電，近日接連接到各國政府的搶單需求。面對車廠因為缺晶片無法生產的狀況，台積電、聯電等晶圓廠將如何因應？
日期：2021-02-03
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
亞尼克董事長吳宗恩從原本僅有7坪大的廚房，打造出屹立20多年的生乳捲品牌，2020年賣出170萬條生乳捲，今年更在疫情之下發放6個月年終獎金，表現亮眼。下一步有何規劃？ 吳宗恩笑說，預計再開3家店，「今年的目標是要賣出188萬條」。
日期：2021-02-01
20210202編按：2013年本刊曾報導，月薪3萬的娃娃車司機羅仲良，靠著算股密技3年獲利600萬；然而，2020年接連遭逢新冠肺炎疫情肆虐、3月股災，羅仲良慘虧400萬、一口氣賠掉6分之1資產。一年過去了，回頭檢視2020年投資績效，羅仲良不但弭平虧損還倒賺不少，他是怎麼做到的？
日期：2021-02-01
編按：中小企業信用保證基金於2021年1月29日下午舉行董事會議，會中一致同意通過，推選台灣中小企業聯合輔導基金會總經理許婉琪出任董事長。許婉琪在轉入台灣中小企業聯合輔導基金會不到三年的時間內，成功讓基金會轉虧為盈，基金會年營業額近兩億的亮眼成績，更寫下年成長三○○％的亮眼佳績。在2020年2月時，許婉琪曾接受《今周刊》【女力新時代】數位專題的採訪，分享過去在職場上曾因為是女性，而不被旁人看好的經驗，但最終她用自身的經歷告訴大家——「職場上只有努力，沒有性別問題」。
日期：2021-01-29
一度攻上679元新天價的台積電（2330），近期股價拉回整理，截至今（29）日收盤，已連續6個交易日下跌，讓許多之前錯過進場時機的投資人「心癢癢」，既想參與「護國神山」帶來的獲利機會，又擔心股價續挫，遲遲拿不定主意。
日期：2021-01-29
英特爾新執行長杰辛格將上任，並宣示重回技術路線；在市場多重挑戰下，這個半導體巨人正努力再度贏得投資人肯定。
日期：2021-01-29
傳了半年的立訊入股和碩旗下金屬機殼大廠鎧勝案終於塵埃落定，和碩、立訊28日共同公告表示，立訊精密將以60億人民幣（260億元）入股鎧勝旗下子公司「日鎧電腦配件」（下稱日鎧）。未來立訊將持有日鎧50.1%股份，反之和碩對日鎧的持有權則從100%下降至49.9%。
日期：2021-01-28
台積電（2330）今天宣布，「正重新調配產能以增加對全球產業的支持，緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響，是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露，台積電將採取極其少見的「超級急件」（super hot run），臨時插單生產車用晶片，但最快可能要三個月後才能開始交貨，甚至更久。值得注意的是，台積電這麼做其實會「內傷」，因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程，更別提生產成本不降反增。還有一個問題是，通常顧客要製造商趕單就要加錢，但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。
日期：2021-01-28
全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
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