台灣今（18）日新增187例本土個案、新增21例死亡，除了國內疫情相關資訊，最受外界關注的是，由華航CI-5556運載的第二批Moderna疫苗24萬劑，於下午4點21分已經運抵台灣，而待疫苗完成通關程序及後續檢驗封緘作業，指揮中心也將公布施打的對象。
日期：2021-06-18
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘昨天午夜才發出臉書專文、感謝衛福部長陳時中承諾協助洽購德國疫苗，今天上午又發出千字文，直言「關鍵問題若無法突破，只是在原地繞圈圈而已」。郭董指出，端午連假後「有消息傳來，民進黨不同派系間有不的意見，又有媒體出現無法查證訊息來源的不實報導，各種看不見力量開始對本案產生技術性的拖延」。郭台銘因此提出五點建議，希望能面見蔡英文，獲得政府明確表達接受永齡基金會捐贈疫苗的立場，讓他得以運用國際人脈及數十年的商場經驗，洽談購買德國BNT疫苗。
日期：2021-06-18
這波疫情來得又急又猛，雙北於5月15日升級為三級疫情警戒，5月19日全國統一升級為三級。三級警戒經過二次延長，目前至6月28日，學校則持續停課至暑假，大學指考甚至因此延期。
日期：2021-06-18
很多人大學畢業，沒有選擇馬上出社會就業，通常會有部分的人往上再就讀研究所；不過每個人選擇讀研究所的方向就不同了，有些人是為了在自己喜歡的領域更加精進，也有人是為了「洗學歷」！有網友在網路上發問，表示聽說台大有很好洗碩士學歷的系所，疑惑表示真有那麼好進去嗎？「台大研究所考試有英文門檻，也不是隨隨便便就能進去的吧！」
日期：2021-06-17
「台指期盤中暴跌逾360點，K線爆量收黑了！」「有人說聯準會(FED)由鴿轉鷹，這下糟糕！」網路投資論壇上，眾多股友心情焦慮，因為行情陷入膠著，該如何看待後市，眾說紛紜。然而，與其無謂的煩惱，不如靜下心來看看真實的數據如何呈現，有哪些警訊值得留意。
日期：2021-06-17
衛生福利部食藥署10日（上周四）公布國產新冠肺炎疫苗緊急使用授權（EUA）的審查標準，明定療效評估將以「免疫橋接」證明，相關檢附資料強調是依美國食品藥物管理局（FDA）相關規定訂定。不過，今傳出參與審查EUA的財團法人醫藥品檢查中心（CDE）早就獲得美國FDA回函，指免疫橋接的科學地位未定。言下之意，台灣審查標準並非FDA目前接受的作法。衛福部政務次長薛瑞元今於行政院院會後記者會上受訪時表示，美國針對免疫橋接技術仍討論中，本來就不可能提出正式的官方立場，他強調仍會依照國內程序進行，通過與否都由各國自己決定。
日期：2021-06-17
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
主管們在徵人時該注意些什麼？他們應該只看專業能力、分數，或只看外表？如果他們只憑可以存到電腦裡的東西來選擇員工的話，這些主管就是把重點放錯了。如果主管也能重視「這件事」，將有很大幫助。
日期：2021-06-17
鴻海（2317）創辦人郭台銘於17日午夜在臉書發文，感謝衛生福利部長陳時中及衛福部疾病管制署署長周志浩近期協助疫苗專案輸入。郭台銘也強調，凡是未經他本人或永齡基金會證實的任何消息，都與事實不符，請社會大眾不要輕信。至於昨（16）日中國國台辦對於上海復星醫藥代理德國BNT疫苗的說法，郭董並未提及。
日期：2021-06-17
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