「呃...這是我們的飛機？」印度航空（Air India）一架波音737客機「失蹤」長達13年，但真相卻是停放在加爾各答機場角落，一直到機場近日要求航空公司清除，印航高層才驚覺「原來還有這架飛機」。此事件凸顯印度航空管理漏洞，也反映過去行政流程的缺失。更慘的是，印度航空還必須賠付超過1億盧比（約新台幣3460萬元）的停放費用。
日期：2025-12-04
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
隨著醫療進步、科技發展，「百歲世代」不再遙遠。長壽不只帶來生命的延長，同時也伴隨健康、照顧與財務的多重挑戰。南山人壽與《今周刊》聯手舉辦「百歲人生有備而來——永續健康趨勢論壇」，邀請醫護、學界專家，從飲食、運動、認知健康到失智症預防等面向，提出面對長壽的關鍵建議。想要實現精彩的百歲人生，即刻起就要開始準備，從日常生活著手，提高生活品質、身心健康與長期照護能力，締造幸福百歲人生。
日期：2025-12-04
今周刊編按：美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）接受訪問，針對台美貿易協議：「我們還在進行磋商，政府的目標是把半導體製造業帶回美國。」至於台灣投資金額，盧特尼克暗示希望看到超過3000億美元的數字，還說：「如果與台灣達成協議，投資金額還會更高」。盧特尼克9月時曾經表示，他希望美國消費的半導體，40%至50%能夠來自美國本土生產。此外，盧特尼克也說台灣將會訓練美國勞工，「在美國生產半導體及藥品，訓練美國人從事這些工作，讓整個供應鏈都留在美國，這是我們的目的。」總統賴清德則是在紐約時報舉辦的活動、以及預先錄製的專訪提到，台灣支持美國的再工業化，但協助美國實現目標，台灣企業需要一些保證。
日期：2025-12-04
大金空調台灣總代理和泰興業今（28）日舉行總經理交接典禮，王玄郎總經理卸任，由現任執行副總經理陳永澤正式接任總經理一職。交接儀式由和泰興業會長蘇一仲擔任監交，象徵企業治理穩健延續與人才傳承的成熟體系。
日期：2025-12-04
衛福部上月預告修正「特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」，其中診所評鑑有待討論，今開會達成三點共識，包括可施行美容醫學手術確定列入家醫科，共十一專科；無專科卻有實務經驗者，可提出實例經全聯會認證；至於爭議最大的評鑑，則改為鼓勵參與認證，由專科醫學會及全聯會討論認證機制，期待明年元旦上路。
日期：2025-12-04
艾斯特物聯科技股份有限公司，專注於物聯網（IoT）服務，領軍臺灣優秀的軟硬體供應商籌組「智慧社區主題聯盟」，打造智慧社區解決方案，為臺灣智慧城市技術開闢海外新通路。
日期：2025-12-03
企業主、高階主管、人資人員及所有勞工朋友都該關心這個議題：職場霸凌。職場霸凌一直是台灣職場隱形的痛，它不僅摧殘勞工的身心健康，更讓企業付出極高的隱藏成本。過去，我們在《職業安全衛生法》（下稱《職安法》）中，僅能依賴「執行職務遭受不法侵害」的模糊規範要求雇主預防。就在2025年12月2日，立法院三讀通過了《職安法》的職場霸凌專章，這標誌著我國在防治職場霸凌的道路上，邁出了歷史性的一大步！
日期：2025-12-03
(今周刊1511)如果說過去的AI，是一本反應快速但說話不經大腦的百科全書，那麼谷歌推出的 Gemini 3，終於讓AI擁有「深思熟慮」的能力，大風一吹，全球AI競賽丕變。
日期：2025-12-03
