七年前中年失業，以為世界遺棄了他，但是，他有夢，包包裡背著十幾支手機，在四十一歲那年，創立小米，他勤奮，一天工作十六小時、一周工作七天，他敢夢，立下未來五年要超越蘋果，成為手機龍頭，小米成立四年，去年營收七四三億元人民幣，比宏達電還多一倍；僅次於蘋果、三星，成為全球第三大手機品牌，公司最新估值一．三五兆元新台幣，身價直逼馬雲； 他是小米創辦人——雷軍！
日期：2015-01-14
開車族會遇到的衰事，不外乎罰單和車禍。罰單頂多花錢了事，影響不大，就像日常生活的小感冒；但若是發生車禍，光修車費用就是上萬元起跳，更別說可能造成的人員傷亡，以及伴隨的民事求償、刑事責任，如同發高燒，若沒有小心處理，就可能造成致命的危機。
日期：2015-01-13
「有空吃個飯」、「再聯絡」、「一定約出來好好聊聊」......人際互動中的客套話是一種安全的社交默契。意謂著「我不討厭你，我們未來有很多可能」，但更多是無疾而終。我們既不想沒有禮貌但也沒有太大的興趣跟對方深入互動。
日期：2015-01-12
「有空吃個飯」、「再聯絡」、「一定約出來好好聊聊」......人際互動中的客套話是一種安全的社交默契。意謂著「我不討厭你，我們未來有很多可能」，但更多是無疾而終。我們既不想沒有禮貌但也沒有太大的興趣跟對方深入互動。
日期：2015-01-11
不是官二代，也沒有富爸爸，要如何在有生之年如願成為有錢人？憑藉自己的專業與實力領取高薪，是多數人覺得可行的方式；不過，如果你只是相信「只要努力工作，一定會被老闆看見，薪水自然會越漲越高」這種想法，就已經落伍了。事實上，在職場工作，努力雖然重要，但仍必須善用「心機」與「技巧」，才能靠智慧擺脫低薪的困境，晉身高薪階級。
日期：2015-01-09
買車、修車、養車都是大學問，而許多駕駛以為開車只是方向盤轉一轉、油門踩一踩，但開車上路也有許多學問在，如只開車內空氣循環，容易讓駕駛恍神；整理車室也能省油，這些開車小常識，駕駛不可不知。
日期：2015-01-09
富士軟片控股公司會長兼執行長古森重隆，從小就看到輸家的悔恨，因此抱著凡事做到最好的信念，努力當贏家，終於成功帶領公司度過本業消失的危機。
日期：2015-01-08
從文字轉播到圖文、語音轉播，隨著網路建設的發達，如今迎來網路直播時代，從三一八學運到阿基師記者會，你一定要認識的台灣第一個串流影音直播平台─LIVEhouse.in。
日期：2015-01-08
走過韓國遊戲大廠納克森惡意購併案低潮，劉柏園回來了！近半年來，他投資電商、群募、影音平台，還要搶第三方支付的大餅。遊戲橘子的大轉型工程，才正要展開。
日期：2015-01-08
在中國富豪榜上經常名列前茅的萬達商業地產董事長王健林，陸續將旗下的事業掛牌，用意除了盡速轉型、避開房市降溫衝擊，顯然也有提前布局、為接班做準備的用意。
日期：2015-01-08
