跑在台灣右上角！昨天一大早，統振董事長陳敦仁的專車停在樓下，我們一起出發到蘇澳，這回他獨家贊助蘇花馬，在蘇澳有一場記者會，他邀請我來幫忙說幾句話。
日期：2024-09-29
海外髮廊連鎖品牌登陸台灣的消息時有所聞，比如在日本超過200家分店的日本連鎖品牌AUBE HAIR，以台北市東區作為第一站；還有在日本設有逾50家分店的TRUTH TOKYO JAPEN，選擇天母作為海外首店等。但是，你能想像一家成立近5年的台灣髮廊「Round2 Hair Salon」，集團在台已經有50家分店，更在今年7月前進澳洲墨爾本開店，並同步展開加拿大溫哥華、美國、中國、新加坡等國的拓店計畫，希望可以做到華人第一髮廊品牌，最終進入資本市場往上市櫃之路前進。
日期：2024-09-29
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
編按：歷史上，日本看似總是走在台灣的前方，但在這麼多年以來，台灣在經濟、半導體科技的發展神速，大大提升了國際上的地位，日本能夠給予台灣的協助已越來越少，而台灣的文化在日本當地接連掀起熱潮……未來，是否很快會輪到日本「哈台」呢？台灣與日本的兩情相悅，是由兩國人民間自發性的友好交流、相互扶持所展開，這樣親切友善的關係，讓彼此願意更深入理解各自文化的異同，形成一個正向的互動循環。從輕鬆有趣的文化觀光軟實力，到重要的政治國際議題，日本資深媒體人野島剛正以他穿梭兩國文化的視角，帶來深刻的社會觀察與解析！
日期：2024-09-26
編按：為什麼正視和父母間的金錢關係，是很重要的？來看看財經主播葉芷娟的分享，長輩投資鬼故多，愈早溝通，就能愈早發現問題所在。別讓長輩們辛苦一輩子攢下來的錢，只剩下令人傷心的數字...
日期：2024-09-26
國泰世華銀行與太平洋崇光百貨（SOGO百貨）共同發行的SOGO聯名卡超過20年，卻在2023年因SOGO百貨單方面提出「分手」，終止聯名卡策略聯盟合約，在信用卡市場投下震撼彈，在此之前，外界紛紛猜測SOGO新聯名卡會花落誰家，如今時隔1年多，SOGO新聯名卡確定由中國信託銀行拿下，未來聯名卡也會更名為「中國信託遠東SOGO聯名卡」。
日期：2024-09-26
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
央行宣布第七波信用管制措施，瞄準投機客與囤房行為，對照近年房價指數上升軌跡，央行若能加快出手節奏，或許不會讓台灣進入楊金龍口中的「特殊時期」。
日期：2024-09-25
企業ESG演進的過程，走到窮則變，關鍵多在於沒有正確認識、沒有信念、沒有已屆極端危險的危機意識；遺憾的是，窮則變的「窮」將更窮，而「變」的阻力將更大，「反ESG」的呼聲給台商不少開倒車的助力。
日期：2024-09-25
