編按：88歲藤本茂老先生，人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇！他出生在貧困的農家，只有高中畢業，沒有投資理財背景，靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金，在股市中累積出18億日圓資產（約合台幣4億元）。藤本茂可說是難得一見，完整經歷了多個全球景氣循環的投資人，走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場，度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律，他在泡沫化時期還維持著充足的現金，甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺，凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊，並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易；每日平均實現獲利超過47萬日圓（約合台幣10萬元），交易表現好的時候，單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓（約合台幣220萬元）。認為自己絕對不是靠運氣，而是靠著用功+紀律+冷靜，才能在茫茫股海中賺錢至今。
日期：2024-10-24
軟體商尚凡子公司大研生醫，魚油產品二○二一年登上電商momo、屈臣氏銷售冠軍，去年賺逾一個股本；而這一切，其實是從兩位步入中年的科技人，想做「給自己吃」的保健品開始。
日期：2024-10-23
提到「大戶」，大家可能會想到那些在股市裡有著大把資金的投資者或機構，他們的買賣行為往往影響整個市場。聊聊「大戶」這些資金雄厚的投資者，在市場中的運作方式，幫助小資族和投資新手提高勝率，一起學習如何掌握大戶操作的邏輯思維！
日期：2024-10-22
投資必先做好功課，否則就算薪水再高也是一場空，有名女網友自稱「臭韭菜」，她投資中鋼(2002)、燿華(2367)、威健(3033)、智原(3035)、合庫金(5880)、台通(8011)、光洋科(1785)等，目前僅合庫金是正報酬，想知道現在停損買ETF還有重新來過的機會嗎？有人建議，「中鋼 合庫金可以留」，大盤指數型ETF一律建議「定期定額」，現有的就放著，然後不再買其他個股。還有人建議「絕對有救 但買台積電會翻更快」。然而要買台積電(2330)，真的不是一般股民能hold得住，拿不出110萬也沒關係，選擇成分股包含台積電的科技型ETF，利用一籃子股票的特性，有效分散風險降低波動，也是很好的選擇。連動多檔台股科技型ETF中，最會漲的包括富邦科技(0052)、國泰台灣5G+ (00881)、新光臺灣半導體(00904)、中信關鍵半導體(00891)、群益半導體收益(00927)等。
日期：2024-10-21
一紙永續合作協議，象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。
日期：2024-10-21
許多人希望一夜致富，但此種心態往往會導致錯誤決策，政大商學院副院長、財金教授周冠男在《毛利小姐變有錢》Podcast節目中分享「無招勝有招」投資方式，他個人長期投資市值型ETF實現財富增長，20餘年持續持有0050(元大台灣50)獲利超過600%，他的投資經驗和研究揭示出許多投資人常犯的行為偏誤。
日期：2024-10-21
台積電昨日公布第3季獲利，並召開法說會。「護國神山」的表現真的沒話說。總編因為專業程度有限，無法對台積電前景提出精闢的看法，倒是，可以跟大家聊聊，沒有賺到台積電的股票錢的心理調適之道。
日期：2024-10-18
大家都知道，台積電行情很好，這你看新聞就很清楚了，因為所有人都有台積電，連你隔壁的阿公阿嬤都也有，加上國家退休金也買一堆台積電，外資法人持續加碼又跟單。
日期：2024-10-17
歐線集運期貨指數從九月的低點以來，迄今反彈逾50%，讓我們對長榮今年第4季與2025年的展望不需要再悲觀下去。我們上修長榮2024年EPS期望值，從原本的43元，調高至62.89元。
日期：2024-10-16
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
