國內被動元件龍頭大廠國巨集團，11月14日舉行高雄大發三廠新建廠區動土典禮，由董事長陳泰銘擔任主典人，高雄市長陳其邁、經濟部長王美花等人，見證國巨回台擴大生產高階基地及研發中心的投資，這是國巨15年來在高雄興建的第一個新廠，整體投資約300億元，陳其邁期待國巨繼續加碼，也表示高雄歡迎立足台灣、布局全球具有競爭力的高階製造廠商，投資高雄。
日期：2020-11-16
美國總統大選結果仍未出爐，但是拜登贏面較大，反映到財經面，似乎利大於弊，台股已經連 5 紅，新台幣更是狂升，6 日彭淮南防線一度失守；面對白宮可能變天，對台灣政經面將有六大影響。
日期：2020-11-07
此時已40歲的他，不知道自己能做什麼工作，又急需清償債務，想到開車是他拿手的事，計程車開一天就能賺一天的現金收入，於是，穆彥大哥正式投入計程車司機這個行業，就此展開他至今20年的小黃生涯...
日期：2020-11-05
投資市場資金氾濫、定存利率太低，全台從北到南皆出現民眾排隊買房現象，但有別以往投資客低調交易，如今透過網路社團高調揪客，引發市場關注。
日期：2020-11-04
有著「台灣齒輪王」稱號的和大工業董事長沈國榮，近年跨界併購華豐輪胎、慕康生醫，如今擁有四家上市櫃公司的他首談背後盤算，以及「沈式改革」如何讓公司翻身，開始賺錢。
日期：2020-11-04
台灣半導體業產值今年可望挑戰3兆元大關，台積電如火車頭般約占45%。台積電每年數以千億計的投資與採購規模，造就了特有的供應鏈生態系，也為這生態系制定出世界級的品質、技術、環保、勞動……種種規範與標準，確保自己良率與品質之餘，無形中成為台灣產業升級的一股強大拉力。《今周刊》帶你進入一個媲美蘋果以及Toyota供應鏈─台積電供應鏈的世界！
日期：2020-11-04
在台、日兩國斡旋多年，創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車，早已生產逾三百萬輛汽車，如今滿街跑的小黃，多半是國瑞製造，這家神祕大廠首度打開大門，歡迎光臨神車製造基地。
日期：2020-10-28
一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
美國地方媒體Urban Milwaukee報導，威斯康辛州和鴻海之間的投資協議去年12月就知道沒救了，因威州認定鴻海在許多方面未落實承諾，也沒和州政府重新協商可能導致補助大幅縮減的新版方案。
日期：2020-10-22
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