贏得四項奧斯卡獎，讓奉俊昊成為韓國最新的民族英雄，連總統文在寅也讚揚他「給了全國人民自豪感與勇氣」。但創作《寄生上流》的動機，自始至終都和民族情感無關，他只想透過這部電影，逼迫韓國社會正視被長期忽略的陰暗角落，卻獲得全世界共鳴。
日期：2020-02-12
隨著新冠肺炎疫情快速蔓延，全球供應鏈如臨大敵。為了力拚「全面復工」，鴻海等台灣一線科技大廠積極備戰防疫；而已順利取得復工資格的台商，仍擺脫不了「供應鏈破碎」與「再度封廠」的疫情威脅。面對這場攸關眾多中小企業存亡的「防疫大戰」，台商應如何突圍？
日期：2020-02-12
工商專校起家的健行科技大學，具有超過50年的創校歷史，始終秉持著「適才適性」的教育理念，發展一系列具前瞻性、緊扣產業脈動的多元化跨域學程，為各大知名企業及專業領域培育出最具競爭優勢的頂尖優秀人才。
日期：2020-02-12
台灣著重出口導向經濟發展，若在全球盛行的區域經濟整合浪潮中被排除在外，將衝擊廠商的出口。值此美中貿易戰及國內獎勵投資方案的推動，期望帶動台灣製造業轉型升級，深化台灣製造業在全球產業鏈的關鍵角色，降低高關稅的衝擊。美台FTA的簽署，也可望部分抵消台灣在國際貿易中被邊緣化的疑慮。
日期：2020-02-11
高雄是鋼鐵、造船、石化等基礎工業重鎮，隨著台灣經濟發展的變遷，青年「北漂」謀職成為常態，不過，高雄市政府積極導入科技廠商進駐，並增加青創產業與國際連結可能，去年更成立「青年局」提供創業資源，著手擘劃青年「南流」的願景，高雄市副市長葉匡時自信地說「過去想創業的人都往台北跑，慢慢地也會知道高雄的好。」台灣新創產業的春天，正悄悄的從高雄出發。
日期：2020-02-10
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
有三分之二的美國人在2020年許下與財務有關的新年願望。富達投資（Fidelity）的年度調查顯示，排行第一的新年願望是存更多錢及還清債務；這項調查訪問了3,000名美國人。
日期：2020-02-06
台灣在發展半導體製造上，起步就比大陸早20年。2000年後，美國對中國放鬆半導體設備管制，這20年，台灣半導體廠赴中國者多咬牙苦撐，留在台灣的卻欣欣向榮。
日期：2020-02-06
每次當「卵子老化」的議題受到雜誌或談話性節目炒作之後，這個話題都會持續發燒一陣子，之後，就再也沒有下文了。如果真的要談論這個話題，我希望他們應該把重點放在「為什麼現在變成了女人不想生的社會」、以及「如何打造一個讓女人可以安心生兒育女的社會」，對現況才有正面性的幫助。
日期：2020-02-05
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