幾經波折，台北雙星終於等到新建的這一天；全世界蓋最多摩天大樓的建築師事務所，要如何打造這座台北西區新地標？
日期：2022-11-16
目前在台灣擁有高市佔的裕電，是台灣最早經營充電樁營運商的業者，近幾年電動車銷量急速上升，公司怎麼看未來市場趨勢？2010年創立的裕電，是台灣最早的充電樁營運商，也是迄今非特斯拉體系的充電站，市占率最高的業者。裕電總監王柏棠接受本刊專訪透露，「我們在台灣有3千支充電槍，扣掉特斯拉的話市占率是5成，含特斯拉市占率是3成。」
日期：2022-11-14
去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故，造成49人死亡、213名乘客受傷，是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天，刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判，包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判，聽到判決低頭沉默，而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪，合併應執行8年10月，是9名被告中最重，律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判，受難家屬從各地來花蓮關心，台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節，讓家屬傻眼氣到無言，要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會（運安會）去年調查4個月後，在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」，揭露台鐵3大關鍵疏失，此次一審判決出爐，台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生，才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23，更新時間為2022/11/11)
日期：2022-11-11
國家住宅及都市更新中心（後簡稱國家住都中心）是國內唯一從無到有成立的行政法人單位，從立法源、找人才到覓資金，可謂關關難過關關過，走過4個年頭，國家住都中心在兼顧情理法框架下，以不排擠政府預算為前提，打造4,119億元國家可循環利用社宅資產，改變城市的未來發展，容納更多元功能，使年輕人敢築夢、弱勢族受到妥善照顧，與國家社會共好。
日期：2022-11-11
九合一選舉將於十一月二十六日登場，台北市長戰況尤受矚目，本刊向民調最高的三位候選人提出五大關鍵問題。此篇訪談順序以姓氏筆畫為依據。
日期：2022-11-10
社區是否設置充電樁，常引發住戶之間的紛爭，但這個社區不但找到解決方案，還獲得政府大力補助，成為台北市其他管委會爭相取經的範例。
日期：2022-11-09
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
根據人力銀行最新統計，臺灣39歲以下族群，個人名下總存款，平均只有13.3萬元，甚至有超過兩成的人，零積蓄。作者橫山光昭學的是會計，卻被公司派到門市當業務，因此他只待了幾年就離職，準備代書考試。當時的他才25歲，有兩個小孩要養，家裡卻只有他一份薪水。這樣很難存錢？錯，他利用自創的家計三分法、靠三本存摺，從跟人借錢來準備創業，到37歲不到就存到第一桶金，更成為日本累積銷量達300萬本以上的作家和理財顧問，幫助超過23,000個家庭，從月月赤字，變年年有餘。（編按：全書日圓以臺灣銀行一月公告之均價0.27元計算）
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
