編按：以高股息著名的00919，配息不但頻頻突破紀錄外，也一直沒有被近來的降息風掃到颱風尾，最近一季配發0.72元，殖利率超過12%。不過最近關稅議題重創台股，00919的股價也跟著回落，在資本利得減少下，00919還能穩穩配發0.72元股利嗎？財經網紅「杉本來了」在IG分享，以00919目前收益平準金0.71元、資本損益平準金4.49元（以實現資本利得0.44元）來計算，可以拿來配息的金額約0.79元，如果還想配發0.72元的股利，大概只能撐1季，所幸接下來個股除權息旺季到，有很高機率可以回補00919的股息池。另外，00919目前已獲得金管會同意，將在本月底（4/30）實施新編制，最大的變化是將原有的30支成分股，增加為40支，還有增加單一持股比重、中大型股門檻…等等改變，投資人會受益嗎？在追求高股息的同時，更能分散風險？對此，財經部落客「來點稀飯套餐」做了詳盡分析：
日期：2025-04-25
真實案例震撼曝光：據媒體先前報導，桃園有位勞工以最高級距（45,800元）繳納勞保長達24年，在52歲退保、54歲時不幸身故。原以為至少能保障家人生活，沒想到申請給付時竟被告知：一毛錢都沒有！為什麼會這樣？其中隱藏3大陷阱。
日期：2025-04-25
旅居台灣已有十年的日本商業律師田代俊明，日前在當代日本研究學會成立15周年慶祝大會的當前台日關係座談會致詞時表示，台灣人口明明與日本相差五倍，台灣每年的交通事故死亡人數竟然比日本還高，連他自己過馬路時都「常常感到害怕」。他以過去日本經驗指出，日本每年交通事故死亡人數曾高達1.5萬人，遠比現在台灣還嚴重，但經過多年建設及努力，如今已遠低於這個數字。田代俊明建議，日本在改善交通安全的經驗可以作為台灣借鏡，「如果台灣人與日本人要加強合作，可以先從降低交通事故開始」。
日期：2025-04-24
編按：本文訪談現任Facebook萬人社團【當沖波段價差】版主張衡，他曾任【花花當沖分享社】版主，擅長技術分析與各類期貨交易。張衡分享他的成功經驗，也坦誠講述了他在投資路上遇到的挫折與挑戰，讓人深刻理解成功背後的艱辛與努力。張衡從小在父母創辦的補習班和幼兒園長大，留學回來後接下家業，張衡坦誠地分享了自己在教育方式上的轉變。從最初的美式自由開放，到後來的嚴謹權威，直到他發現，追求升學率的背後，孩子們犧牲了太多寶貴的童年時光。這讓他開始反思教育的本質：究竟是為了滿足補習班的利益和老師的成就感，還是真正為了孩子的未來？
日期：2025-04-24
7-ELEVEN迎接五一勞動節到來，宣布領先同業讓全台門市夥伴能自行決定名牌姓名與稱謂，保護隱私、尊重多元認同。還有「一人當班暫停服務」彈性機制，當員工有生理需求或身體不適等突發狀況，可主動放置由總部設計的告示牌，於結帳櫃檯啟動臨時暫停服務。另外，考量到部分門市為高消費需求，或是員工為中高齡族群、孕婦，長時間站立結帳收銀容易感到疲憊，領先同業測試「收銀結帳友善椅」，讓夥伴工作時多一份從容。
日期：2025-04-24
為今年10月即將登場的「2025臺灣設計展在彰化」暖身，彰化縣政府4月23日在彰化演藝廳舉辦《彰顯設計力》「2025彰化城市設計力論壇」，邀請6位設計界專家，以「承舊起新」、「產業動能」、「城鄉風景」三大主軸，進行專題演講與對談，吸引超過800位來自產官學界、設計圈人士及民眾共襄盛舉，一同見證設計如何為城市注入創新能量。
日期：2025-04-24
絕多數投資人對資產配置沒有太多概念，因為不知道究竟怎麼樣的配置比例最完善？股魚老師在新一期的《投資嗨什麼》提及，一般投資分為兩個邏輯，市值型投資及債券型投資，也就是所謂的股債配置。特別是在全球經濟動盪造成股債市波動時，股債平衡配置顯得格外重要。
日期：2025-04-24
restyle2050於4月19日盛大舉辦一場以地球為主角的派對「玩不完美Earth Party：致敬永續公民」，位址特別選在風力發電機環繞的台中高美濕地，緊扣本次世界地球日主題「Our Power, Our Planet™」以外，也呼應近年備受重視的能源議題，並攜手恆隆行旗下代理的海外精選品牌及在地永續夥伴倡議1% for the planet，打造集結在地餐食、綠色公益拍賣與多元體驗主題的一日戶外活動，邀請民眾一起向所有願意為環境而改變的個人、組織與品牌致敬。
日期：2025-04-24
台灣浩鼎生技（4174.TWO）周三（4/23）日宣布，旗下治療三陰性乳癌（TNBC）的主動免抗癌新藥Adagloxad Simolenin（OBI-822）/OBI-821三期臨床試驗，已完成第二次期中分析。經由獨立醫學及統計學者所組成的資料及安全監測委員會（DSMB, data andsafety monitoring board）建議停止試驗，公司經審慎評估後，決議中止試驗，將資源聚焦於次世代抗體藥物複合體（ADCs）開發。
日期：2025-04-23
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
