搭火車也可以是充滿驚喜的旅途，有全木造的懷舊火車，也有大片玻璃幾達車頂的賞景火車，或可供翻滾的大球池的親子列車……，這般用心設計的巧思，值得帶孩子去體驗一番。
日期：2015-06-11
正午時分，踏進大馬路旁的台西愛鄰辦事處，一樓十多坪的空間，坐滿了十幾位低年級生，一邊寫功課，還不時地偷偷交頭接耳；再走上二、三樓，每間教室也都坐滿了學生，負責人吳宏泰牧師望著略顯擁擠的空間，熱切地說：「等到旁邊的新教堂蓋好，學生就有更大空間了。」
日期：2015-06-04
頂了好幾個月的熾熱豔陽，秋天終於前來叩門。一樣的陽光燦燦，卻不至於曬燙肌膚；空氣中擾動的不再是悶熱的氣味，取而代之的是涼爽的風。我們由北到南挑選了幾個絕讚景點，一起去走走吧！
日期：2014-10-02
變革需要魄力，過度妥協的政策變成「掛羊頭賣狗肉」，這正是初次上路的十二年國教目前的困境，解方其實也不難，最關鍵的著力點，是廢除特色招生、志願序扣分、落實就近入學及廢除作文比序。
日期：2014-06-19
不只首屆考生是白老鼠，每個人也都是時代洪流中的小白鼠，與其動輒怨嘆、想著「不幹了！」來保護自己，最好的防衛其實是不保護，不論時代洪流怎麼衝擊，都面對、都學習，反而自在自得。
日期：2014-06-12
在台灣高學歷貶值的情況下，技職的開平為何能異軍突起，成為亞洲各國爭先恐後挖角的餐飲人才庫，甚至創投主動拿錢讓他們創業？
日期：2013-10-10
幼托整合上路，原本是政府一場美意，卻造成公立托兒所掀關閉潮，讓上萬個偏鄉家庭受害，有的小小孩被迫去念又遠又貴的私托，有的家長不得已辭掉工作在家照顧幼兒。教育部與內政部雙頭馬車合一的結果，凸顯出台灣幼兒教育長期以來的弊端。
日期：2013-05-30
一紙中央政策，讓原先隸屬於內政部管轄的全台一千餘所托兒所，移轉為教育部業務，從此，小芊和小元這對小姊弟被迫分隔兩地上學，小瑜和姿穎每天都仰著小臉問媽媽：「我什麼時候可以去上學？」全全和小君還有志偉的爸媽，要更辛苦賺錢，才能送他們上私立幼兒園。他們不懂「托兒所」改名叫「幼兒園」有什麼差別，只知道，上學變得好難、好複雜。
日期：2013-05-30
一紙中央政策，讓原先隸屬於內政部管轄的全台一千餘所托兒所，移轉為教育部業務，從此，小芊和小元這對小姊弟被迫分隔兩地上學，小瑜和姿穎每天都仰著小臉問媽媽：「我什麼時候可以去上學？」
日期：2013-05-30
