編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
今周刊編按：民進黨立委高嘉瑜今（12/12）日批評，協助市場穩定的「保險安定基金」傳出擬於明年簽約，砸5.22億元買下台火持有的「欣翰士林官邸」餘屋3戶，在保險業搖搖欲墜之時，根本是拿保險救命錢幫台火解套。對此，保險安定基金提出最新四點聲明回應。
日期：2022-12-12
台積電美國廠風光完成移機大典，冠蓋雲集的場面，讓全世界見識到台積電的重要性，以及美國重振半導體製造的決心。不過，投資額從120億美元加碼至400億美元，製程技術及產能規畫都比原先預期高出不少，未來會對全球及台灣帶來何種衝擊，很值得進一步探討。
日期：2022-12-08
每十年一次的亞太防制洗錢組織（Asia-Pacific Group on Money Laundering，APG）相互評鑑，臺灣曾在二〇〇七年第二輪評鑑被降級為加強追蹤名單，不過到了二〇一九年第三輪評鑑，猶如脫胎換骨，順利取得亞洲最佳的「一般追蹤」等級成績，代表公私部門在短時間之內眾志成城，共同協力打造更健全的制度環境、執法水準，以及接軌國際規範的透明化金流秩序，深獲各會員國的高度肯定，並得以維持臺灣政經情勢與金融市場穩定，層層確保社會安全與民眾權益。
日期：2022-11-30
用來改善台灣新生兒死亡率的「優化兒童醫療照護計畫」執行超過一年，關鍵項目仍未達標。既然沒有醫療技術水準技不如人的問題，政府該怎麼挹注資源對症下藥？ 聽聽專家怎麼說。
日期：2022-10-05
《今周刊》1343期封面故事 〈一顆維他命背後千億競技場〉，戳破我國保健品（錠劑、膠囊狀食物製品）關稅過高的問題，成本恐怕轉嫁到消費者，影響國人健康權，也引起立委質詢關注。今年初《今周刊》更邀集產、官、學各界召開研討會，討論保健品關稅調整的可能性。立委高嘉瑜說，上週五(10/13)經濟部長王美花在備詢時已正式承諾，將於5年內逐步調降保健品關稅至20%，這將是自2002年加入WTO以來首次調降。高嘉瑜說，台灣保健品進口關稅高達離譜的30％，比美國10%、日本1%、韓國12%、中國8%都高，可謂鄰國之最，再對比香菸(27％)、及同樣因高關稅而受人詬病的進口車(17.5％)，也都遠遜於保健品。上述亂象，造成同樣品牌、同樣品項、同樣容量的保健品，在Iherb未完稅價格，竟可與國內市價相差5~8倍！高嘉瑜說，「經濟部部長王美花有魄力，推動改革改正近20年來的沉痾，雖說20%相比其他國家仍高很多，但至少跨出了第一步。也期待經濟部在如今積極爭取加入CPTPP之際，對於不合理的汽車關稅也能儘快研擬調降期程，讓台灣有更多談判籌碼」！
日期：2022-09-14
疫情下，健康意識更抬頭，加上3C使用頻繁導致對視力保健的需求提高，以及戶外活動增加引發對營養及肌肉關節保健的追求，一舉把台灣保健品市場產值推上高峰；但台灣市場亂象頻傳，價差大，廠商水準良莠不齊，你吃對保健品了嗎？你吃貴了嗎？你吃的保健品有沒有對症下藥？有沒有小綠人標章？管理好這個市場，提高研發能力，強化健康意識，就會讓國人愈來愈健康。
日期：2022-09-14
世界各國在經歷新冠肺炎疫情肆虐後，莫不寄望於後疫情時期釋放出來的被壓抑需求，以提振疲弱的經濟，怎奈又遭逢烏俄戰爭所引發的能源與糧食危機，各國央行積極升息以抑制居高不下的通膨，在決策官員與經濟專家絞盡腦汁之際，有人開始在酒的身上打主意，鼓勵民眾多喝酒來活絡經濟，多喝一杯真的能提振經濟嗎？
日期：2022-09-11
群眾集體拒繳爛尾樓房貸，房企倒債壓得銀行無法喘氣，政府稅收大減、赤字暴增、銀行造血功能大跌，中國金融風暴的警訊，愈來愈響。
日期：2022-08-17
「我當時（買下大潤發後）第一個不是想賺錢，是想降價。降價才有競爭力，我相信應該可以做到！」全聯董事長林敏雄用堅定的語氣，一字一句吐露對台灣消費者的承諾，也預告未來全台全聯目標是衝刺一五○○家店。
日期：2022-07-27
