「時間正快速流逝，我期盼商界領導人在邁向低碳未來的目標上更積極、甚至激進……，像歐洲復興開發銀行（EBRD，簡稱歐銀）這樣的國際金融機構，尤其扮演極為關鍵的角色，因為阻礙我們進步的，從不是資金匱乏，而是如何分配。」十月七日，英國威爾斯親王在倫敦舉行的歐銀第29次年會上，透過預錄視訊發表這段演說。
日期：2020-12-10
聯電今年如睡醒猛獅，除了第3季獲利創下14年來新高外，股價更是一路暴衝，周五（4日）持續攻高漲停，收在47.6元。有網友表示，身邊的阿姨叔叔都在搶聯電，感覺聯電股價跟基本面已經脫鉤，但分析師認為，聯電這波飆漲幕後大功臣是資金與台積電，若投資人還想進場的話，以5日線或10日線為進出依據。
日期：2020-12-07
台股指數創新高，但疫情使手機銷量衰減，多數蘋果概念股近期陷入沉寂，此時，蘋果產品仍傳來銷售好訊息，冬天的蘋果的確是比較甜的。
日期：2020-12-03
發生的投資錯誤是可以被修正的！在投資的長路上，儘管我們知道「定期定額」可以幫助我們克服許多投資偏誤。然而，就算我們都曾犯過類似的錯誤，但你知道為何同樣的錯誤我們還會一犯再犯？又該如何克服？
日期：2020-11-26
長期身為台股市值第二大個股的鴻海（2317），今年的市值亞軍寶座被IC設計龍頭聯發科（2454）奪走，股價從今年3月波段低點以來也一直未能成功站回90元，引發投資人質疑鴻海創辦人郭台銘去年交棒給劉揚偉後，鴻海前景不如以前光明。對此劉揚偉今（25）日表示，以鴻海集團當前狀況及未來發展來看，他覺得股價低估了，並且為股東抱屈。
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
近年來大陸最大半導體騙局的武漢弘芯，今年爆出嚴重財務問題，所有的業務也早在今年初起就開始出現營運困境，日前消息揭露，該公司確定被大陸地方政府接管，大陸半導體自主化之路再度受挫，曾擔任台積電共同營運長、前武漢弘芯執行長蔣尚義也對這事件表示，是一場噩夢。
日期：2020-11-20
對台積電而言，取得供應商產品與服務的高品質，是確保先進製程發展的關鍵因素。來看台積電如何靠嚴格的供應商管理，驅動供應商夥伴齊步前進。
日期：2020-11-19
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