中古車的賞車與鑑定，是要判斷車子是否有事故、泡水等情形；而實際上路試車，則是能讓消費者掌握行駛中相關機件的使用程度，或是了解買車後有多少零件需要更換。上路試乘不單單只是開車兜風一下，在試駕過程中需要眼觀四面、耳聽八方，感受車輛是否行駛順暢、有震動頓挫，聽聽看有沒有異音傳出，這些都是評鑑車輛狀況的參考標準，也是與車商談價格的籌碼。
日期：2015-03-19
買新車雖然價格貴，但相對風險低；中古車售價較划算，可是又怕買到問題車。就是因為這樣，所以還沒實際去賞車，光考慮要買新車還是中古車，就夠讓人一個頭兩個大了。其實新車、中古車各有優點與缺點，也各有擁護者，但該怎麼挑，重點還是要回歸到自身需求來做選擇，釐清自己的用車習慣，就能挑選到一輛適合自己的好車。
日期：2015-03-12
推動台股上萬點的要角，鴻海已成為外資齊力按讚的對象，在蘋果iPhone 6訂單站穩獲利腳步，郭台銘更將靠著三大新事業布局，讓目前近四兆元營收的鴻海，能夠進一步達成十兆元帝國的目標。
日期：2014-07-17
為什麼阿里巴巴、騰訊搶著布局醫療？為什麼你的計程車行變Google？為什麼蘋果想做電動車？臉書砸190億美元買WhatsApp、阿里巴巴花１億美元投資TutorGroup、騰訊拿５億美元入主大眾點評、蘋果也想進軍電動車……，這些動作的背後，告訴我們一件事：跨界搶錢的時代來臨！於是，金融、零售、醫療照護、教育等領域，都看到這些網路巨人的插旗動作，它們將重新改寫產業遊戲規則，全面入侵你我的生活。
日期：2014-02-27
史上最昂貴、最複雜的４Ｇ行動寬頻執照競標終於落幕，這場總價超過千億元的標案背後，究竟藏了什麼巨大的商機？讓六家業者硬著頭皮也要搶到一場入場券；而沒有電信經營經驗的郭台銘，更被視為牽動未來４Ｇ版圖秩序的關鍵人物。
日期：2013-11-07
誰是郭台銘最痛恨的敵人？答案是比亞迪總裁王傳福；誰擄獲了巴菲特的心，答案還是一樣，王傳福！「無懼」，是王傳福單挑鴻海郭台銘的武器，也因此贏得巴菲特的青睞。王傳福出身貧寒，一無所有，當一個人沒有可失去的東西，就沒有任何事情可以害怕。這樣的性格，造就比亞迪事業版圖快速擴張的傳奇。
日期：2013-07-17
