韓國貨櫃航運龍頭韓進破產，為整併潮不斷的航運業投下震撼彈，短期雖然運價急升，但韓進的運能只是冷凍，並未消失，航運業供給過剩的老問題仍未解。
日期：2016-09-08
九九％與一％的貧富差距比較，史迪格里茲就是用這樣的犀利比喻，撩起世人對不公平的怒火。在新書《大鴻溝》中文版出版之際，他接受《今周刊》專訪，談的，還是不公平。
日期：2016-06-09
大搞寬鬆貨幣政策的美國，把台灣列入操控匯率警告名單，當然有點像是做賊的喊抓賊，但基於現實，台灣必須思考匯率政策路線；然而，這何嘗不是檢討經濟沉痾的好時機？
日期：2016-05-05
台灣「詐騙產業」在全球惡名昭彰，《今周刊 》獨家曝光這個邪惡產業分工縝密、層層斷點發包的企業化組織。它有完整的上下游供應鏈，加盟成立機房成本低，在世界各地租別墅當總部，還自備飯店大廚、小藥房，從打電話、管帳、領錢到人力培訓，都有超精實SOP。政府再不緊急採取對策，將可能引發更可怕的國安危機！
日期：2016-04-28
1月20日，長榮集團總裁張榮發安詳辭世，他的一生中，熱愛台灣、熱愛海洋、熱愛運輸，也疼惜人才，獨具一份對社會付出的使命感；他以高齡90歲辭世，代表了台灣經濟奇蹟時代企業家的凋零，且看簡又新、趙國帥與簡文秀三位友人，如何追憶這位老船長。
日期：2016-01-28
及早準備APEC代表人選、讓國防與情治真正中立、做好兩岸關係風險管理，這是國安會前祕書長丁渝洲給新總統的三項建言。身為國安與戰略領域大老，他也建議現任總統，選後第二天就把國安情報同時送給新總統。他的理由為何？
日期：2015-12-31
繼Google之後，臉書也考慮將亞洲首座資料中心設在台灣，消息一出，引起不小的反彈。高耗能、低人力需求，這些問題雖都是無法否認的事實，但資料中心所扮演的角色與影響，卻可能比你想得更複雜。
日期：2015-12-10
