七月初一夕之間換掉進三分之一董監的國寶人壽，即將出現新的注資者。到底是誰對這家淨值缺口將近負一百億元的壽險公司有興趣？他又有何能耐，得以說動眾多業界專家一起投入？
日期：2010-07-15
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
每次股市的調整，都可以看到哪些個股相對抗跌，今年台股指數來回劇烈震盪，但以中國內需為市場的品牌通路股卻逆勢上漲，顯示未來「買中國」的具體方向，就是擁抱相關族群。
日期：2010-06-24
在這個大股東占盡主場優勢的資本市場裡，小股東要如何確保自己的股東權益？看到哪些警訊，話不多說，先閃為妙，才能在浩瀚股海裡，進而求投資獲利，退而求安然退場？
日期：2010-06-10
大同公司六十一年的老招牌，隨著轉投資公司華映的虧損擴大，也因此蒙上一層灰。此外，大同雖擁有土地題材，卻遲遲不願辦理資產重估，又以減資再私募的方式，讓股東權益受損，也難怪投資人一談起大同，只能猛搖頭。
日期：2010-05-13
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
工具機產業最主要特性，在落後景氣表現。相較日、韓，台灣工具機廠在ＥＣＦＡ簽訂下，價格競爭優勢提升。投資人藉由長線保護短線方式、區間操作，是目前盤勢震盪下，相對安全的選擇。
日期：2010-04-29
台股在進入第二季之後仍然見回不回，指數一舉攻克八千點關卡，外資買超也轉趨積極，然而隨著大盤接近前波高點八三九五點，壓力也愈來愈大。此時四月底前出爐的財報，以及具補漲題材的航空股，將是值得參考的選股方向。
日期：2010-04-08
過去六年來累計虧損高達三○○億元的錸德，因為業外轉投資虧損大幅止血，加上藍光光碟片產業為本業注入一股生機，使這個低迷長達十年的集團出現難得一見的轉機。錸德執行長葉垂景未來的機會與挑戰又在哪裡？
日期：2010-04-08
除了ＥＣＦＡ外，第二季影響台股的中國因素，還有世博會和人民幣升值，其中世博會商機上看人民幣四二○億元，航空、食品、百貨通路和展覽設館企業，都是受惠對象；至於人民幣升值已逐漸成形，收取人民幣的企業，將是最大贏家。
日期：2010-04-01
