她寫給公司團隊的信中，她為自己前幾年過度工作而後悔，她說：「要為自己喜歡的而活，健康與自由比一切都重要，業餘愛好和工作一樣重要，有能力的人絕不加班，遠離那些不聰明且勤奮的人。」
日期：2018-11-05
在資訊傳遞快速的今天，人手一支智慧型手機、隨時收發訊息並掌握各種新知，儼然是日常中的一部份。我們很難想像，哥倫比亞因飽受內戰摧殘，而造成科技發展受到限制與阻礙的今天，生活會是什麼樣的模樣！來自哥倫比亞的MullenLowe SSP3 事業總監Juan Pablo Garcia（以下簡稱JP），觀察到內戰後的哥倫比亞雖然非常努力地想要重振，科技落後卻使得過程困難重重，因此與政府合作推出了「My Line」。今年，這項服務的發明拿到坎城科技創新獎年度大獎，更讓Juan Pablo Garcia三度登上有坎城創意節台灣版之稱的台灣創意週擔任講師。
日期：2018-11-02
夏普的未來該如何是好？這個問題，起初由日本經濟產業省主導，交由革新機構買下的方案最為有力。此做法主要是念及把夏普這樣的大型企業拱手讓與外國太可惜。既然經濟產業省的存在，是為了振興日本企業，這個方案再理所當然不過了。
日期：2018-11-01
台鐵普悠瑪列車日前發生重大意外，鐵軌扭曲成「U」型、車廂斷裂成「W」型，事故傷亡及損壞嚴重程度可想而知；據了解，這場堪為自普悠瑪上路後、台鐵40年來最為慘重的一場意外，目前已知造成18人死亡、190人輕重傷，傷者皆已送往就近、適當的醫院緊急治療……。針對造成這場事故的原因，有人認為是因為普悠瑪沒有安全帶的設計，才會導致乘客嚴重傷亡；不過，對此說法，有醫師卻打臉：「如果使用安全帶，反而會適得其反、增加傷亡人數。」這種說法依據為何？
日期：2018-11-01
短線交易、當沖只要能夠獲利當然人人愛，因為如果不必冒太大的風險又可以快速獲利誰不要？但是大多數人經歷到的，是進場買進的時候原意想要短線或者當沖，卻遇到了一次兩次套牢無法獲利了結之後，重返過去長期等待解套的窘境........
日期：2018-11-01
當你離開一個人的時候，你以為今生注定要孤獨，誰知道一轉身，就遇到一個深情愛你的人。當你被困境折磨得痛不欲生，可當你越過難關，回顧往昔時，卻猛然發覺到那是命運的另一種祝福。
日期：2018-10-29
如果要過急彎，車內的乘客和交通工具本身都會受到慣性的影響，飛機和單車可以完成高速過彎，原因主要是因為交通工具本身都可以達成一定的傾斜，例如單車、機車過彎我們會「壓車」，飛機要過急彎會側向傾斜。
日期：2018-10-26
