七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
力武電機，這個資本額不到六億元、投資人鮮少關注的「小公司」，今年董監改選結果，竟意外發現，與華人首富李嘉誠有「深厚密切」關係的中南創發成了新主子。
日期：2011-07-28
有大陸量販店獲利王稱號的中國大潤發，原本打算七月十五日風光在香港掛牌，沒想到卻在上市前一天爆出財報烏龍，甚至連南山人壽交易案都被掃到颱風尾，背後有著不為人知的角力故事。
日期：2011-07-21
有一位股市前輩曾說：「股市的致勝關鍵有3個，就是選股、選股、選股。」建立一套可長可久的選股模式或邏輯，搭配信心、耐心等心理素質，要在股市中獲利其實並不難。
日期：2011-07-15
宏達電一個三億美元的購併案，竟讓自己市值少掉千億元？更讓人不解的是，一家十年都虧損的公司，為何周永明強勢主導非得吃下它？投資人都想知道，王雪紅與周永明的盤算與布局。
日期：2011-07-14
好多年前，我曾經寫了一篇文章說「不要言必稱電子股」，也提到「傳產科技化，電子傳產化」的看法，但很多人不以為然，大家不覺得傳產股沒有什麼了不起，既沒有技術，介入門檻又低，怎麼會有前途。
日期：2011-07-07
在中國國務院總理溫家寶強力背書下，Ａ股正進入底部區。但Ａ股的反彈不會百花齊放，能夠在震盪過程中，繳出過人基本面且有機構法人實質買單撐腰，才是真正具備反彈力道的族群。
日期：2011-06-30
台北與新加坡的距離有多遠？3000公里，大約要飛行5小時才能到達。但，最近兩地的距離，隨著新加坡企業陸續來台上市掛牌，頓時縮短了。過去，台灣股市魅力，向來不如香港與新加坡，但在政府積極招商與資本市場活潑的特性，加上與中國簽署ＥＣＦＡ，台灣成了進軍中國市場最佳的中繼站。新加坡商來台掛牌，如同浪潮一般，正一波波的席捲而來，台股的魅力與新價值，正在展現中。
日期：2011-06-09
當上海、香港交易所都再求新求變的關鍵時刻，台灣交易所真應以台灣科技股的高本益比為號召，成為亞洲最具活力的那斯達克市場。
日期：2011-06-09
全中國最大電子商務網站阿里巴巴的董事長馬雲，竟公然把公司資產搬到自己個人名下，造成雅虎等大股東重大損失，卻被大陸網民視為民族英雄，甚至獲得中央政府支持，這是怎麼一回事？
日期：2011-06-02
